除時效強(qiáng)化外，鋁合金材料也可通過細(xì)晶強(qiáng)化、形變熱處理等方式加以強(qiáng)化。紉晶強(qiáng)化一方面通過加入變質(zhì)劑(形核劑)，使液態(tài)鋁合金在凝固時形成大量的細(xì)晶核心，從而細(xì)化晶粒，同時改善第二相的形狀和分布；另一方面通過變形也可以使晶粒度減小。
近年來機(jī)械合金化、快速凝固等技術(shù)的發(fā)展使得細(xì)化晶粒的方法更加多樣化。由于晶粒尺寸的減小不但能夠提高強(qiáng)度，同時又可降低脆性，因而細(xì)晶強(qiáng)化對鋁合金有著極其重要的意義。
形變熱處理可以使鋁合金位錯密度提高、分布均勻，同時也可改善第二相在組織中的均勻分布，因此也是鋁合金強(qiáng)化的一個重要手段。
通過近百年的研究及努力，鋁合金的性能在不斷提高，以滿足飛機(jī)和宇宙空間飛行器對宇航材料的日益苛刻的要求。在吃機(jī)、火箭、航天飛機(jī)上，鋁合全都扮演著重要的角色。
它既用于做蒙皮、整體壁板等輕載荷構(gòu)件，同時也用于做大梁、起落架部件、隔征、壓縮機(jī)導(dǎo)風(fēng)葉輪、靜葉片等部件。由于飛行器輕型化的趨勢是無止境的，尋求比重更小、強(qiáng)度更高的鋁合金的努力也就從沒有停止過，因而具有更低比重的鋁鏗系以及具有很好熱強(qiáng)性能的鋁鐵系等合金得到極大的重視。
鋁鏗合金在目前所有鋁合金中比重最低，被認(rèn)為是未來極具競爭力的航空航天材料之一。但鋁捏合金有韌性較差的致命弱點(diǎn)，近年來該合金的研究主要集中在通過合金化以及快速凝固技術(shù)提高合金的韌性，已取得一定進(jìn)展。
