2020-03-27在民用工業(yè)的很多領(lǐng)域，服役的構(gòu)件材料都處于高溫的腐蝕環(huán)境中。為滿足市場需要，根據(jù)材料的使用環(huán)境，歸類出系列高溫合金。
1、 高溫合金母合金系列
2、 抗腐蝕高溫合金板、棒、絲、帶、管及鍛件
3、 高強度、耐腐蝕高溫合金棒材、彈簧絲、焊絲、板、帶材、鍛件
4、 耐玻璃腐蝕系列產(chǎn)品
5、 環(huán)境耐蝕、硬表面耐磨高溫合金系列
6、 特種精密鑄造零件（葉片、增壓渦輪、渦輪轉(zhuǎn)子、導(dǎo)向器、儀表接頭）
7、 玻棉生產(chǎn)用離心器、高溫軸及輔件 8、 鋼坯加熱爐用鈷基合金耐熱墊塊和滑軌
9、 閥門座圈
10、 鑄造“U”形電阻帶
11、 離心鑄管系列
12、 納米材料系列產(chǎn)品
13、 輕比重高溫結(jié)構(gòu)材料
14、 功能材料（膨脹合金、高溫高彈性合金、恒彈性合金系列）
15、 生物醫(yī)學(xué)材料系列產(chǎn)品
16、 電子工程用靶材系列產(chǎn)品
17、 動力裝置噴嘴系列產(chǎn)品
18、 司太立合金耐磨片
19、 超高溫抗氧化腐蝕爐輥、輻射管。

2019-07-28     鎳基高溫合金(以下簡稱鎳基合金)是30年代后期開始研制的。英國于1941年首先生產(chǎn)出鎳基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti)；為了提高蠕變強度又添加鋁，研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。于40年代中期，蘇聯(lián)于40年代后期，中國于50年代中期也研制出鎳基合金。鎳基合金的發(fā)展包括兩個方面：合金成分的改進和生產(chǎn)工藝的革新。50年代初，真空熔煉技術(shù)的發(fā)展，為煉制含高鋁和鈦的鎳基合金創(chuàng)造了條件。初期的鎳基合金大都是變形合金。50年代后期，由于渦輪葉片工作溫度的提高，要求合金有更高的高溫強度，但是合金的強度高了，就難以變形，甚至不能變形，于是采用熔模精密鑄造工藝，發(fā)展出一系列具有良好高溫強度的鑄造合金。60年代中期發(fā)展出性能定向結(jié)晶和單晶高溫合金以及粉末冶金高溫合金。為了滿足艦船和工業(yè)燃氣輪機的需要，60年代以來還發(fā)展出一批抗熱腐蝕性能較好、組織穩(wěn)定的高鉻鎳基合金。在從40年代初到70年代末大約40年的時間內(nèi)，鎳基合金的工作溫度從 700℃提高到1100℃，平均每年提高10℃左右。

2018-11-09     據(jù)新華社電，6日，中國空軍運-20飛機授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行，中央軍委副主席許其亮出席儀式。空軍新聞發(fā)言人申進科表示，我國自主發(fā)展的運-20飛機正式列裝空軍航空兵部隊，標志著空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步。中投證券認為，運-20是中航飛機[-0.31% 資金 研報](000768,股吧)拳頭產(chǎn)品，新型飛機服役將帶動上游航材需求，高溫合金、鈦材和航空鍛件需求有望提升。

運-20飛機是空軍戰(zhàn)略性、標志性、引領(lǐng)性裝備，是我國自行研制的一種200噸級大型、多用途運輸機，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù)。該機的順利研制并正式列裝部隊，實現(xiàn)了空中戰(zhàn)略投送裝備自主發(fā)展重大突破，標志著我國航空設(shè)計制造能力邁上新臺階，對推進我國經(jīng)濟和國防現(xiàn)代化建設(shè)，提高空軍戰(zhàn)略投送能力具有重要意義。

中投證券研報顯示，運-20從開始研制到交付僅僅用了8年，表明我國航空工業(yè)的巨大進步。運-20等新型飛機研制成功將拉動上游材料需求，有望改善相關(guān)供應(yīng)商整體盈利水平。其中，高溫合金和鈦材有望率先受益。

另外，我國發(fā)動機項目也在抓緊研制中，對材料需求構(gòu)成支撐。從最新動態(tài)來看，7月4日至5日，工信部在上海組織召開大型客機發(fā)動機驗證機項目初步設(shè)計評審暨轉(zhuǎn)入詳細設(shè)計階段會議。工信部副部長辛國斌表示，要把握機遇，充分認識我國航空發(fā)動機發(fā)展的戰(zhàn)略意義，積極推動驗證機研制各項工作，全面完成詳細設(shè)計階段任務(wù)。另外，北京市工商局企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，中國航空發(fā)動機集團有限公司已于5月31日成立，注冊資本500億元。

航空發(fā)動機項目的快速推進和下游需求增長，為高溫合金材料帶來巨大需求。據(jù)券商研報介紹，高溫合金占發(fā)動機總重量的40%-60%，航空發(fā)動機推重比的提高，70%以上的貢獻來自材料技術(shù)。目前來看，全球范圍內(nèi)能夠生產(chǎn)航空航天用高溫合金的企業(yè)不超過50家，整個行業(yè)具有較為明顯的寡頭特征。對于涉及航天航空應(yīng)用領(lǐng)域的高溫合金鋼產(chǎn)品，發(fā)達國家均對外進行嚴密管控。

為提升高溫合金材料技術(shù)，工信部發(fā)布了《國家增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進計劃(2015-2016年)》 ，明確要求突破高溫合金等材料技術(shù)。隨著?？哲娧b備建設(shè)提速，以及民用航空市場需求增長，我國發(fā)動機及燃氣輪機需求規(guī)模將超萬億，高溫合金需求有望超過2000億元。券商研報認為，萬澤股份[0.00% 資金 研報](000534,股吧)通過引入核心技術(shù)團隊，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型高溫合金領(lǐng)域，在高溫合金母合金技術(shù)研發(fā)方面已成功熔煉近300 爐，建立了超高純度高溫合金熔煉核心技術(shù)體系。鋼研高納[-0.68% 資金 研報](300034,股吧)主要從事航空航天材料中高溫合金材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，具有國內(nèi)幾乎所有牌號高溫合金生產(chǎn)的技術(shù)和能力。

2018-07-26GH2136合金是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度在700℃以下。該合金是在GH2132合金的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，與之相比，降低了錳和硅含量，適當提高了鈦、硼和碳含量，該合金在長期使用中降低了Ｇ相、σ相等脆性相的析出傾向，提高了合金在長期使用中組織及性能的穩(wěn)性。合金具有良好的綜合性能，長期使用組織穩(wěn)定，有較好的抗氧化性，較小的線膨脹系數(shù)，易于焊接成形。主要產(chǎn)品有棒材和鍛件等。 

GH2136高溫合金已用于制作650℃-700℃工作的航空發(fā)動機渦輪盤及其他高溫部件。

GH2136合金在600℃-700℃長期時效1000h-3000h后，合金中的γ‘相逐漸向η相轉(zhuǎn)變，并降低蠕變和持久極限。胞狀η相在800℃左右形成，在更高溫度下呈現(xiàn)片狀或魏氏體狀，降低合金的沖擊韌性和塑性。

用途：工業(yè)用的一般承力件等。。。高電阻電熱合金（高鎳及鐵鉻鋁）、高溫合金、精密合金、耐熱合金、特種合金、不銹鋼等都是常見和常用的鎳鉻合金.

2016-07-05
變形高溫合金通常含有十幾種元素，成份非常復(fù)雜，合金元素分別通過固溶強化、第二相強化和晶界強化等手段來提高熱強性和熱穩(wěn)定性，通過加入鉻、鈷、鎢、鉬等高熔點元素形成固溶體，起固溶強化作用，加入鈦、鋁、鈮、鉭、鉿、釩、碳等元素形成金屬間化合物和碳化物，起第二相強化作用。變形高溫合金用于制造燃燒室、尾噴口和部分渦輪盤、高壓壓氣機盤等重要零件，但是在燃氣渦輪發(fā)動機的兩個最重要的位置渦輪導(dǎo)向葉片和工作葉片上，變形高溫 合金已被鑄造高溫合金代替，在渦輪盤上開始讓位于粉末高溫合金。

2018-03-31硬質(zhì)合金焊接刀片
硬質(zhì)合金焊接刀片，是比較常見的切削機床上金屬切削用刀具刀片，一般都是用在車刀、銑刀上面的刀片。
硬質(zhì)合金焊接刀片的九個使用要點 :
1、焊接式切削刀具結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的剛性足夠的剛性是以******允許的外形尺寸，以及采用較高強度的鋼號和熱處理來保證.
2、硬質(zhì)合金刀片應(yīng)固定牢靠硬質(zhì)合金焊接刀片應(yīng)有足夠的固定牢靠程度,它是靠刀槽及焊接質(zhì)量來保證的,故要根據(jù)刀片形狀及刀具幾何參數(shù)選擇刀片鑲槽形狀.
3、認真檢查刀桿在將刀片焊接至刀桿上以前須要對刀片,刀桿進行必要的檢查,首先應(yīng)檢查刀片支承面不能有嚴重彎曲.硬質(zhì)合金焊接面不得有嚴重滲碳層,同時還應(yīng)將硬質(zhì)合金刀片表面及刀桿鑲槽中的污垢進行清除,以保證焊接牢靠.
4、合理選用焊料為了保證焊接強度,應(yīng)選擇合適的焊料.在焊接過程中,應(yīng)保證良好的濕潤性和流動性,并排除氣泡,使焊接與合金焊接面充分接觸,無缺焊現(xiàn)象.
5、正確選擇焊接用熔劑建議采用工業(yè)硼砂,在使用前應(yīng)在烘干爐中進行脫水處理,然后進行碾碎,過篩去除機械雜物,待用.
6、選用網(wǎng)狀補償墊片在焊接高鈦低鈷細顆粒合金及焊接長而薄的合金刀片時,為減少焊接應(yīng)力,建議采用厚度為0.2--0.5mm的薄片或網(wǎng)孔徑2--3mm的網(wǎng)狀補償墊片進行焊接.
7、正確采用刃磨方法由于硬質(zhì)合金刀片脆性較大,對裂紋形成敏感性強,所以刀具在刃磨過程中應(yīng)避免過熱或急冷,同時還要選擇合適粒度的砂輪及合理的磨削工藝,避免產(chǎn)生刃磨裂紋,影響刀具使用壽命.
8、正確安裝刀具在安裝刀具時,刀頭伸出刀架的長度應(yīng)盡量小,否則,容易引起刀具震動,從而損壞合金片.
9、正確重磨、研磨刀具刀具使用達到正常磨鈍時,必須進行重磨,重磨后的刀具,一定要用油石對刃口及刀尖圓角進行研磨,這樣會提高   刀具的使用壽命及安全可靠性.

2018-04-09   精密合金是指具有特殊物理性能的合金。它是電氣工業(yè)、電子工業(yè)、精密儀表工業(yè)和自動控制系統(tǒng)中不可缺少的材料。絕大多數(shù)精密合金是以黑色金屬為基的，只有少數(shù)是以有色金屬為基的。精密合金按其不同的物理性能又分為7類，即：軟磁合金、變形永磁合金、彈性合金、膨脹合金、熱雙金屬、電阻合金、熱電隅合金。精密合金是含有多種元素的合金，它要求嚴格的化學(xué)成分范圍，特殊的熔煉工藝和熱處理工藝，具有一定的物理性能和物理機械性能。

2022-01-13我國合金鋼管工業(yè)正處在由大向強轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，樹立科學(xué)發(fā)展觀、切實轉(zhuǎn)變增長方式，全面加快合金鋼管產(chǎn)業(yè)升級，要堅持三個“重在”和實現(xiàn)一個“根本轉(zhuǎn)變”：即要重在增加高附加值的產(chǎn)品，提高質(zhì)量，不能片面追求數(shù)量擴張；重在提高產(chǎn)業(yè)集中度，加強現(xiàn)有企業(yè)的改組改造，不能單純依靠鋪新攤子，上新項目；重在降低消耗，提高企業(yè)和產(chǎn)品的競爭力，不能依賴消耗資源污染環(huán)境。要堅持走新型工業(yè)化道路，實現(xiàn)我國從合金鋼管大國向合金鋼管強國的根本轉(zhuǎn)變。
也可以說，合金鋼管數(shù)量已不是我國合金鋼管工業(yè)的主要矛盾，我國合金鋼管工業(yè)發(fā)展的重中之重是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使合金鋼管產(chǎn)業(yè)布局更加合理；加快發(fā)展合金鋼管業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；必須要具有全球化的視野、充分發(fā)揮市場機制和必要的宏觀調(diào)控、以可持續(xù)發(fā)展的理念，指導(dǎo)我國合金鋼管工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。應(yīng)該特別強調(diào)，我國合金鋼管工業(yè)存在的問題只有通過以科學(xué)發(fā)展才能解決，也只有科學(xué)發(fā)展才能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。
對于我國合金鋼管工業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也要有一個正確的認識，它不是由我們主觀愿望所能決定的，而是根據(jù)市場發(fā)展要求來決定。我國合金鋼管需求具有多元化、多層次的特點，既有次的合金鋼管滿足消費升級的高質(zhì)量需求，同時還有廣大農(nóng)村和城鎮(zhèn)等基礎(chǔ)建設(shè)的一般需求。
總的來說，根據(jù)合金鋼管市場消費特點和要求，我國合金鋼管品種的確需要不斷優(yōu)化、不斷調(diào)整、不斷開發(fā)市場需要的合金鋼管品種，特別是首先瞄準開發(fā)目前大量進口的合金鋼管品種。在今后相當長的時期內(nèi)，我國合金鋼管產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的總體趨勢是長材仍將保持相當大的比重，長材的消費比重仍將占到50%左右，合金鋼管的消費比重逐步提高，但是不可能像發(fā)達那樣很快達到60%以上。

2017-01-04高溫熱鍛模材料IN718合金 
高溫熱鍛模是指在高溫(超過600度)下使用的鍛造模具。這種模具的使用條件十分惡劣，不但要承受超高溫而且還要承受高的沖擊力?，F(xiàn)在一般使用的熱鍛模材料為5CrNiMo 5CrMnMo,H13,3Cr2W8V等鋼種，但是這些鋼種在使用時，由于承受高溫以及大應(yīng)力，所以這些材料的在溫度超過600度時使用情況都不是很好。 
IN718是以Ni為基體，在合金中加入鋁，鈦以形成金屬間化合物進行r’(Ni3AlTi)相沉淀強化。這樣就使得該合金具有高溫強度高，高溫穩(wěn)定性好，抗氧化性好，熱疲勞性能及沖擊韌性優(yōu)異，特別適合制作熱鍛模，國外已經(jīng)大批量使用該合金用作高溫模具材料。 
在高溫的工作環(huán)境下5CrNiMo等普通模具 材料的屈服強度和抗拉強度遠低于IN718合金，而且隨著溫度的升高、使用時間的延長屈服強度和抗拉強度急劇降低。IN718合金在高溫下，不僅強度遠高于5CrNiMo 合金鋼，而且隨著溫度的升高屈服強度和抗拉強度變化不大，并且IN718合金在使用條件下超過1000小時抗拉強度下降小于5％。而5CrNiMo等常規(guī)模具鋼材料650度高溫下累計接觸時間不超過8小時就已經(jīng)因失效而報廢。因此，溫度愈高，時間愈長，他們之間的差別愈大。

2019-01-31    合金是由難熔金屬的硬質(zhì)化合物和粘結(jié)金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。硬質(zhì)合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。下面由硬質(zhì)合金廠家河北省南宮市精誠合金工具有限公司為您介紹硬質(zhì)合金的生產(chǎn)流程：
硬質(zhì)合金燒結(jié)過程可以分為四個基本階段：
1、脫除成形劑及預(yù)燒階段，在這個階段燒結(jié)體發(fā)生如下變化：
成型劑的脫除，燒結(jié)初期隨著溫度的升高，成型劑逐漸分解或汽化，排除出燒結(jié)體，與此同時，成型劑或多或少給燒結(jié)體增碳，增碳量將隨成型劑的種類、數(shù)量以及燒結(jié)工藝的不同而改變。
粉末表面氧化物被還原，在燒結(jié)溫度下，氫可以還原鈷和鎢的氧化物，若在真空脫除成型劑和燒結(jié)時，碳氧反應(yīng)還不強烈。粉末顆粒間的接觸應(yīng)力逐漸消除，粘結(jié)金屬粉末開始產(chǎn)生回復(fù)和再結(jié)晶，表面擴散開始發(fā)生，壓塊強度有所提高。
2、固相燒結(jié)階段（800℃--共晶溫度）
在出現(xiàn)液相以前的溫度下，除了繼續(xù)進行上一階段所發(fā)生的過程外，固相反應(yīng)和擴散加劇，塑性流動增強，燒結(jié)體出現(xiàn)明顯的收縮。
3、液相燒結(jié)階段（共晶溫度--燒結(jié)溫度）
當燒結(jié)體出現(xiàn)液相以后，收縮很快完成，接著產(chǎn)生結(jié)晶轉(zhuǎn)變，形成合金的基本組織和結(jié)構(gòu)。
4、冷卻階段（燒結(jié)溫度--室溫）
在這一階段，合金的組織和相成分隨冷卻條件的不同而產(chǎn)生某些變化，可以利用這一特點，對硬質(zhì)合金進行熱處理以提高其物理機械性能。
在金屬切削加工時，導(dǎo)脹、熱率這一性能具有特別重要的意義。大家知道，金屬切削加工中產(chǎn)生的熱量，主要傳導(dǎo)于刀具、切屑和被加工的零件上。熱量的傳導(dǎo)過程，在頗大程度上取決于刀具的導(dǎo)熱率。當?shù)毒叩膶?dǎo)熱率很高時，絕大部分的熱量傳給刀具，極小部分傳給切屑與被加工零件。當?shù)毒叩膶?dǎo)熱率低時，則與此相反，熱量即大部分集中于切屑上，這對于切屑加工是有利的。因為切屑受到強熱就會軟化。 鎢鈷合金的導(dǎo)熱率為0.14-0.15卡/厘米.度.秒，比高速鋼高1-2倍；而鎢鈦鈷合金的導(dǎo)熱率僅為0.04-0.15卡/厘米.度.秒，高鈦合金如YT30、YT60的導(dǎo)熱率比高速鋼低。8.線脹系數(shù) 鎢鈷合金的線脹系數(shù)較小，低于高速鋼、碳素鋼和銅的線脹系數(shù)，并且隨含鈷量增加而增加；鎢鈦鈷合金的線脹系數(shù)比鎢鈷合金高，且隨碳化鈦含量增加而略增，但其線脹系數(shù)比高速鋼仍小的多。 在鑲焊硬質(zhì)合金工具時，由于硬質(zhì)合金和剛體線脹系數(shù)的差異，經(jīng)鑲焊的工具冷卻時，內(nèi)外所受應(yīng)力不同，在表面形成內(nèi)向拉應(yīng)力。在鑲焊后，應(yīng)采取措施消除這種內(nèi)應(yīng)力。否則，硬質(zhì)合金片會產(chǎn)生裂紋或脫焊現(xiàn)象，從而造成硬質(zhì)合金工具的報廢。