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當(dāng)前位置:首頁 > 新聞信息 > 公司新聞 > 高溫合金,現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠材料

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來源 : www.beyondthesalon.com   發(fā)布時(shí)間 : 2017-02-25

我們之前推出的特鋼報(bào)告對(duì)整個(gè)特鋼行業(yè)做出了全面的梳理,本篇報(bào)告則重點(diǎn)關(guān)注高溫合金的發(fā)展現(xiàn)狀和未來,以及下游航空航天核電和軍工領(lǐng)域大發(fā)展對(duì)高溫合金帶來巨大的需求空間,我國相關(guān)的高溫合金企業(yè)面臨巨大的進(jìn)口替代空間和行業(yè)發(fā)展空間,對(duì)相關(guān)標(biāo)的維持推薦。
我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟階段,普通大類特鋼整體產(chǎn)量也進(jìn)入峰值區(qū)間。2015上半年,中國特鋼協(xié)會(huì)成員單位粗鋼產(chǎn)量為6222萬噸,同比減少2.91%。其中,普通鋼同比減少4.14%,優(yōu)質(zhì)鋼同比減少1.16%,特殊鋼同比減少3.69%。特鋼行業(yè)當(dāng)前處于較為低效的運(yùn)行狀態(tài),低端產(chǎn)品相對(duì)過剩,而高端產(chǎn)品相對(duì)不足。未來特鋼行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向仍然是高端非標(biāo)定制化產(chǎn)品。

高溫合金作為工業(yè)皇冠上的明珠材料,是特鋼領(lǐng)域中最為高端的產(chǎn)品之一。

高溫合金材料最初主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域,由于其良好的耐高溫,耐腐蝕等性能,逐漸被應(yīng)用到電力,船艦,汽車,冶金,玻璃制造,原子能等工業(yè)領(lǐng)域,從而大大的拓展了應(yīng)用領(lǐng)域。隨著高溫合金的發(fā)展,新型高溫合金材料的出現(xiàn),高溫合金的市場(chǎng)需求處于逐步擴(kuò)大和增長(zhǎng)的趨勢(shì)。從全球范圍而言,高溫合金年消費(fèi)量達(dá)到28萬噸,市場(chǎng)空間超過100億美元。主要應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域(55%),其次是能源電力領(lǐng)域(20%),再次是機(jī)械汽車領(lǐng)域(10%)。而這一需求量隨著未來全球高端工業(yè)發(fā)展將會(huì)繼續(xù)提升。

我國高溫合金經(jīng)過之前的快速發(fā)展,當(dāng)前已經(jīng)初具萬噸左右的規(guī)模,未來隨著我國國防軍工航空航天等領(lǐng)域高端需求快速增長(zhǎng),高溫合金面臨著巨大的需求增長(zhǎng)空間和進(jìn)口替代空間。近今年來,我國大力推進(jìn)的大飛機(jī)國產(chǎn)化和核電國產(chǎn)化等行業(yè)規(guī)劃將會(huì)給高溫合金帶來巨大的需求空間。謹(jǐn)慎保守估計(jì),未來20年我國每年高溫合金的年平均需求量將會(huì)達(dá)到3.5萬噸,需求總量將超過70萬噸,其中航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域25萬噸左右,燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域12萬噸左右,汽車領(lǐng)域21萬噸左右,核電領(lǐng)域6萬噸左右,市場(chǎng)空間有望繼續(xù)提升。

 

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2020-10-26第一:再生料鎢鋼密度一定比原生料鎢鋼低。 比如:YG15鎢鋼:密度:13.90-14.20g/cm3 我們可以根據(jù)買回來的鎢鋼測(cè)量出外形尺寸,再根據(jù)外形尺寸算出體積,然后稱出重量為多少KG,由公式:密度=重量/體積(注意把KG換算成g,體積單位為CM3)如果算出來密度低于YG15的國標(biāo)密度,則可以斷定這塊鎢鋼絕對(duì)為再生料鎢鋼。 
第二:再生料鎢鋼毛坯外表不平整,十分粗糙。
第三:再生料鎢鋼精磨過后光潔度達(dá)不到,會(huì)有黑色的斑點(diǎn),嚴(yán)重的還可能會(huì)有氣孔或者沙孔。

第四:再生料鎢鋼慢走絲加工時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)斷線情況。

 以上大至可以判斷出原生料鎢鋼和再生料鎢鋼。

2020-03-16在整個(gè)膨脹合金的生產(chǎn)過程中,膨脹合金在生產(chǎn)過程中應(yīng)用到的熱處理工藝具體有哪些工藝類型,各個(gè)類型的處理的特性有哪些?下面我們丹陽龍騰為您整理相關(guān)說明內(nèi)容,一起了解膨脹合金的熱處理工藝。
膨脹合金熱處理工藝之一:消除應(yīng)力退火,為消除零件在機(jī)械加工后的殘存應(yīng)力度進(jìn)行消除應(yīng)力退火:470~540℃,保溫1~2h,爐冷或空冷。
膨脹合金熱處理工藝之二:中間退火,為消除合金在冷軋、冷拔、冷沖壓過程中引起的加工硬化現(xiàn)象,以利于繼續(xù)加工。工件需在干氫、分解氨或真空中,加熱到750~900℃,保溫14min~1h,然后爐冷,空冷或水淬。
膨脹合金熱處理工藝之三:凈化去氣處理,零件成形后,預(yù)氧化處理前,需進(jìn)行濕氫處理,處理前應(yīng)進(jìn)行除油。工件需在飽和濕氫中,加熱到950~1050℃,保溫10~30MIN,然后爐冷。
膨脹合金熱處理工藝之四:預(yù)氧化處理,合金在濕氫處理后,熔封前一般要進(jìn)行預(yù)氧化處理,使合金表面生成一層厚度均勻、致密的氧化膜與基體結(jié)合牢固,且能很好地與熔融的玻璃浸潤(rùn)。零件在濕氫處理后,在大約800℃的空氣氧化。零件的增重在0.2~0.4mg/cm2范圍為宜。
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2018-05-11高溫合金是在高溫嚴(yán)酷的機(jī)械應(yīng)力和氧化、腐蝕環(huán)境下應(yīng)用的一類合金。隨著科技事業(yè)的發(fā)展,高溫合金逐漸形成六個(gè)較為完整的部分。
一、變形高溫合金
變形高溫合金是指可以進(jìn)行熱、冷變形加工,工作溫度范圍-253~1320℃,具有良好的力學(xué)性能和綜合的強(qiáng)、韌性指標(biāo),具有較高的抗氧化、抗腐蝕性能的一類合金。按其熱處理工藝可分為固溶強(qiáng)化型合金和時(shí)效強(qiáng)化型合金。
1、固溶強(qiáng)化型合金
使用溫度范圍為900~1300℃,最高抗氧化溫度達(dá)1320℃。例如GH128合金,室溫拉伸強(qiáng)度為850MPa、屈服強(qiáng)度為350MPa;1000℃拉伸強(qiáng)度為140MPa、延伸率為85%,1000℃、30MPa應(yīng)力的持久壽命為200小時(shí)、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、機(jī)匣等部件。
2、時(shí)效強(qiáng)化型合金
使用溫度為-253~950℃,一般用于制作航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤與葉片等結(jié)構(gòu)件。制作渦輪盤的合金工作溫度為-253~700℃,要求具有良好的高低溫強(qiáng)度和抗疲勞性能。例如:GH4169合金,在650℃的最高屈服強(qiáng)度達(dá)1000MPa;制作葉片的合金溫度可達(dá)950℃,例如:GH220合金,950℃的拉伸強(qiáng)度為490MPa,940℃、200MPa的持久壽命大于40小時(shí)。
變形高溫合金主要為航天、航空、核能、石油民用工業(yè)提供結(jié)構(gòu)鍛件、餅材、環(huán)件、棒材、板材、管材、帶材和絲材。
二、鑄造高溫合金
鑄造高溫合金是指可以或只能用鑄造方法成型零件的一類高溫合金。其主要特點(diǎn)是:
1.具有更寬的成分范圍由于可不必兼顧其變形加工性能,合金的設(shè)計(jì)可以集中考慮優(yōu)化其使用性能。如對(duì)于鎳基高溫合金,可通過調(diào)整成分使γ’含量達(dá)60%或更高,從而在高達(dá)合金熔點(diǎn)85%的溫度下,合金仍能保持優(yōu)良性能。
2.具有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域由于鑄造方法具有的特殊優(yōu)點(diǎn),可根據(jù)零件的使用需要,設(shè)計(jì)、制造出近終形或無余量的具有任意復(fù)雜結(jié)構(gòu)和形狀的高溫合金鑄件。
根據(jù)鑄造合金的使用溫度,可以分為以下三類:
第一類:在-253~650℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在很大的范圍溫度內(nèi)具有良好的綜合性能,特別是在低溫下能保持強(qiáng)度和塑性均不下降。如在航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)上用量較大的K4169合金,其650℃拉伸強(qiáng)度為1000MPa、屈服強(qiáng)度850MPa、拉伸塑性15%;650℃,620MPa應(yīng)力下的持久壽命為200小時(shí)。已用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的擴(kuò)壓器機(jī)匣及航天發(fā)動(dòng)機(jī)中各種泵用復(fù)雜結(jié)構(gòu)件等。
第二類:在650~950℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在高溫下有較高的力學(xué)性能及抗熱腐蝕性能。例如K419合金,950℃時(shí),拉伸強(qiáng)度大于700MPa、拉伸塑性大于6%;950℃,200小時(shí)的持久強(qiáng)度極限大于230MPa。這類合金適于用做航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片、導(dǎo)向葉片及整鑄渦輪。
第三類:在950~1100℃使用的定向凝固柱晶和單晶高溫合金這類合金在此溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的綜合性能和抗氧化、抗熱腐蝕性能。例如DD402單晶合金,1100℃、130MPa的應(yīng)力下持久壽命大于100小時(shí)。這是國內(nèi)使用溫度最高的渦輪葉片材料,適用于制作新型高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的一級(jí)渦輪葉片。
隨著精密鑄造工藝技術(shù)的不斷提高,新的特殊工藝也不斷出現(xiàn)。細(xì)晶鑄造技術(shù)、定向凝固技術(shù)、復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)件的CA技術(shù)等都使鑄造高溫合金水平大大提高,應(yīng)用范圍不斷提高。
三、粉末冶金高溫合金
采用霧化高溫合金粉末,經(jīng)熱等靜壓成型或熱等靜壓后再經(jīng)鍛造成型的生產(chǎn)工藝制造出高溫合金粉末的產(chǎn)品。采用粉末冶金工藝,由于粉末顆粒細(xì)小,冷卻速度快,從而成分均勻,無宏觀偏析,而且晶粒細(xì)小,熱加工性能好,金屬利用率高,成本低,尤其是合金的屈服強(qiáng)度和疲勞性能有較大的提高。
FGH95粉末冶金高溫合金,650℃拉伸強(qiáng)度1500MPa;1034MPa應(yīng)力下持久壽命大于50小時(shí),是當(dāng)前在650℃工作條件下強(qiáng)度水平最高的一種盤件粉末冶金高溫合金。粉末冶金高溫合金可以滿足應(yīng)力水平較高的發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求,是高推重比發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤、壓氣機(jī)盤和渦輪擋板等高溫部件的選擇材料。
四、氧化物彌散強(qiáng)化(ODS)合金
是采用獨(dú)特的機(jī)械合金化(MA)工藝,超細(xì)的(小于50nm)在高溫下具有超穩(wěn)定的氧化物彌散強(qiáng)化相均勻地分散于合金基體中,而形成的一種特殊的高溫合金。其合金強(qiáng)度在接近合金本身熔點(diǎn)的條件下仍可維持,具有優(yōu)良的高溫蠕變性能、優(yōu)越的高溫抗氧化性能、抗碳、硫腐蝕性能。
目前已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)的主要有三種ODS合金:
MA956合金在氧化氣氛下使用溫度可達(dá)1350℃,居高溫合金抗氧化、抗碳、硫腐蝕之首位??捎糜诤娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)襯。
MA754合金在氧化氣氛下使用溫度可達(dá)1250℃并保持相當(dāng)高的高溫強(qiáng)度、耐中堿玻璃腐蝕?,F(xiàn)已用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器蓖齒環(huán)和導(dǎo)向葉片。
MA6000合金在1100℃拉伸強(qiáng)度為222MPa、屈服強(qiáng)度為192MPa;1100℃,1000小時(shí)持久強(qiáng)度為127MPa,居高溫合金之首位,可用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片。
五、金屬間化合物高溫材料
金屬間化合物高溫材料是近期研究開發(fā)的一類有重要應(yīng)用前景的、輕比重高溫材料。十幾年來,對(duì)金屬間化合物的基礎(chǔ)性研究、合金設(shè)計(jì)、工藝流程的開發(fā)以及應(yīng)用研究已經(jīng)成熟,尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系材料的制備加工技術(shù)、韌化和強(qiáng)化、力學(xué)性能以及應(yīng)用研究方面取得了令人矚目的成就。
Ti3Al基合金(TAC-1),TiAl基合金(TAC-2)以及Ti2AlNb基合金具有低密度(3.8~5.8g/cm3)、高溫高強(qiáng)度、高鋼度以及優(yōu)異的抗氧化、抗蠕變等優(yōu)點(diǎn),可以使結(jié)構(gòu)件減重35~50%。Ni3Al基合金,MX-246具有很好的耐腐蝕、耐磨損和耐氣蝕性能,展示出極好的應(yīng)用前景。Fe3Al基合金具有良好的抗氧化耐磨蝕性能,在中溫(小于600℃)有較高強(qiáng)度,成本低,是一種可以部分取代不銹鋼的新材料。
六、環(huán)境高溫合金
在民用工業(yè)的很多領(lǐng)域,服役的構(gòu)件材料都處于高溫的腐蝕環(huán)境中。為滿足市場(chǎng)需要,根據(jù)材料的使用環(huán)境,歸類出系列高溫合金。
1、高溫合金母合金系列
2、抗腐蝕高溫合金板、棒、絲、帶、管及鍛件
3、高強(qiáng)度、耐腐蝕高溫合金棒材、彈簧絲、焊絲、板、帶材、鍛件
4、耐玻璃腐蝕系列產(chǎn)品
5、環(huán)境耐蝕、硬表面耐磨高溫合金系列
6、特種精密鑄造零件(葉片、增壓渦輪、渦輪轉(zhuǎn)子、導(dǎo)向器、儀表接頭)
7、玻棉生產(chǎn)用離心器、高溫軸及輔件8、鋼坯加熱爐用鈷基合金耐熱墊塊和滑軌
9、閥門座圈
10、鑄造“U”形電阻帶
11、離心鑄管系列
12、納米材料系列產(chǎn)品
13、輕比重高溫結(jié)構(gòu)材料
14、功能材料(膨脹合金、高溫高彈性合金、恒彈性合金系列)
15、生物醫(yī)學(xué)材料系列產(chǎn)品
16、電子工程用靶材系列產(chǎn)品
17、動(dòng)力裝置噴嘴系列產(chǎn)品
18、司太立合金耐磨片
19、超高溫抗氧化腐蝕爐輥、輻射管。

2021-03-24高溫合金憑借優(yōu)異的抗氧化和抗熱腐蝕性能在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、核電、石油化工等多個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

  所謂高溫合金,即能在600℃以上高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類合金。高溫合金材料相比于傳統(tǒng)金屬,在性能上具有高溫高強(qiáng);良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能;良好的抗疲勞性能、斷裂韌性、良好的彈塑性。

  高溫合金大體上有三種劃分方式:根據(jù)基體元素種類、根據(jù)合金強(qiáng)化類型和根據(jù)材料成型方式。

  高溫合金產(chǎn)品以非標(biāo)準(zhǔn)化為主,因此生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜,但基本可以可分為三個(gè)步驟:熔煉、鑄造和熱加工,粉末冶金工業(yè)則將鑄造工藝替代為熱壓。

  高溫合金憑借優(yōu)異的抗氧化和抗熱腐蝕性能在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、核電、石油化工等多個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

  在眾多應(yīng)用領(lǐng)域中,航空航天仍然占據(jù)重要地位,占需求總量的55%,其次是電力行業(yè),占比達(dá)20%。

  高溫合金從誕生起就應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī),在現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金材料主要用于四大熱端部件:燃燒室、導(dǎo)向室、渦輪葉片和渦輪盤,此外還用于機(jī)匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。

  高溫合金材料的用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總重量的40-60%,在先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)中這一比例超過50%甚至更多。

  2016 年7 月11 日,波音在范保羅航展首日發(fā)布版 《當(dāng)前市場(chǎng)展望》,預(yù)測(cè)未來20 年全球需要39,620 架新飛機(jī),該數(shù)字較去年預(yù)測(cè)增加4.1%。

  由于不同機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)所需的高溫合金占比不同,根據(jù)測(cè)算,未來二十年全球民航各類型新機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)高溫合金的總需求為42.7 萬噸。

  而我國民航發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)也十分廣闊,根據(jù)波音預(yù)測(cè),到2032 年,中國新增的飛機(jī)數(shù)量超過5580架,預(yù)計(jì)我國民用航空對(duì)高溫合金的需求量將超過3.8萬噸。

  根據(jù)美國國防部預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)未來20年中國戰(zhàn)斗機(jī)新增量將達(dá)到1430架、軍用大飛機(jī)1500架、教練機(jī)500架,合計(jì)對(duì)高溫合金需求量將達(dá)到5.7萬噸。

  另外,現(xiàn)有軍機(jī)的維護(hù)和修理折算成發(fā)動(dòng)機(jī)所需數(shù)量為2000臺(tái),對(duì)應(yīng)的高溫合金需求量達(dá)到1萬噸左右。因此軍用領(lǐng)域?qū)Ω邷睾辖鸬男枨髮⑦_(dá)到6.7萬噸。

  燃?xì)廨啓C(jī)是高溫合金的另一個(gè)主要用途,其結(jié)構(gòu)及原理與航空發(fā)動(dòng)機(jī)類似。由于燃?xì)廨啓C(jī)噴射到葉輪上的氣體溫度高達(dá)1300℃,因此葉輪需要用高溫合金來制造。

  燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用分為發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域和艦船用燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域,主要以后者為主,在軍用領(lǐng)域,有75%以上的海軍主力艦艇采用燃機(jī)動(dòng)力。

  對(duì)于全球燃?xì)廨啓C(jī)高溫合金市場(chǎng)而言,據(jù)羅羅2013年預(yù)測(cè),未來二十年,作為艦船動(dòng)力的燃?xì)廨啓C(jī)的市場(chǎng)需求達(dá)到2700億美元,相應(yīng)的服務(wù)需求達(dá)1250億美元,市場(chǎng)空間廣闊。

  我國目前大約只有10艘主力艦艇使用燃?xì)鈾C(jī),國產(chǎn)艦船用燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)問題已經(jīng)得到解決。我國海軍有望形成3大近海艦隊(duì)和若干航母編隊(duì)的作戰(zhàn)體系,預(yù)計(jì)將新增驅(qū)逐艦及護(hù)衛(wèi)艦97艘左右,中小型艦艇200艘左右,預(yù)計(jì)對(duì)高溫合金的需求量約為3.3萬噸左右。

  汽車廢氣增壓器渦輪也是高溫合金材料的重要應(yīng)用領(lǐng)域。目前,我國渦輪增壓器生產(chǎn)廠家所采用的渦輪葉輪多為鎳基高溫合金渦輪葉輪,它和渦輪軸、壓氣機(jī)葉輪共同組成一個(gè)轉(zhuǎn)子。

  據(jù) cnii報(bào)道,2015年我國新售乘用車中渦輪增壓的配置率在31%左右,預(yù)計(jì)到2020年,我國乘用車渦輪增壓比例將高達(dá)47%。渦輪增壓汽車將從2015年的750萬輛增至到2025年2300萬輛,期間累計(jì)高溫合金總需求10.6萬噸,市值超200億元。

  核電用高溫合金包括:燃料元件包殼材料、結(jié)構(gòu)材料和燃料棒定位格架,高溫氣體爐熱交換器等,均是其他材料難以代替的。

  根據(jù)鋼研高納2009 年招股說明書,2010-2020 十年間我國核電裝機(jī)容量新增2300千瓦,在建1800萬千瓦。對(duì)應(yīng)高溫合金需求6000噸,價(jià)值24億元。

  目前,每年全球?qū)Ω邷睾辖鸩牧系南M(fèi)將近28萬噸,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到100億美元。全球范圍內(nèi)能夠生產(chǎn)航空航天用高溫合金的企業(yè)不超過50家,主要集中在美、俄、英、法、德、日等國。

  我國高溫合金的研發(fā)起步于20世紀(jì)60年代,形成的合金體系,并且取得了明顯的進(jìn)步,到目前已經(jīng)成立了眾多的生產(chǎn)和科研單位,并已具備變形高溫合金、鑄造高溫合金的生產(chǎn)基地與高端高溫合金材料的生產(chǎn)研發(fā)基地。


2017-03-06鎳基高溫合金中應(yīng)用最為廣泛。主要原因在于,一是鎳基合金中可以溶解較多合金元素,且能保持較好的組織穩(wěn)定性;二是可以形成共格有序的 A3B型金屬間化合物γ[ni3]相作為強(qiáng)化相,使合金得到有效的強(qiáng)化,獲得比鐵基高溫合金和鈷基高溫合金更高的高溫強(qiáng)度;三是含鉻的鎳基合金具有比鐵基高溫合金更好的抗氧化和抗燃?xì)飧g能力。鎳基合金含有十多種元素,其中Cr主要起抗氧化和抗腐蝕作用,其他元素主要起強(qiáng)化作用。根據(jù)它們的強(qiáng)化作用方式可分為:固溶強(qiáng)化元素,如鎢、鉬、鈷、鉻和釩等;沉淀強(qiáng)化元素,如鋁、鈦、鈮和鉭;晶界強(qiáng)化元素,如硼、鋯、鎂和稀土元素等。

高溫鎳基合金按強(qiáng)化方式有固溶強(qiáng)化型合金和沉淀強(qiáng)化型合金。

2017-02-09Incoloy800與Incoloy800H是新華合金的主打產(chǎn)品,也是銷售量較高的產(chǎn)品,2016年6月29日無錫金屬制品訂購了800板材、棒材。緊接著7月13日又加訂了800.

Incoloy800與Incoloy800H性能相同,在高達(dá)500℃的極高溫的水性介質(zhì)中具有出色的抗腐蝕性,很好的抗應(yīng)力腐蝕的性能,能耐很多腐蝕介質(zhì)腐蝕。其較高的鎳含量使其在水性腐蝕條件具有很好的抗應(yīng)力腐蝕開裂性能。該合金具有很好的耐硝酸、有機(jī)酸腐蝕性,在氧化性和非氧化性鹽中有很好的耐腐蝕性。在水、蒸氣以及蒸汽、空氣、二氧化碳的混合物中也具有很好的耐腐蝕性。
 
Incoloy800與Incoloy800H******的區(qū)別在于碳含量,800碳含量≤0.1,800H碳含量0.05-0.1,但是,Incoloy800與Incoloy800H的用途是一樣的。

2019-12-18  粉體材料模壓成形是將一定質(zhì)量(體積)的合金粉末與無機(jī)非金屬粉末及一定成型劑的混合物裝入剛性模腔,然后通過上、下模沖沿單一軸向方向?qū)Ψ勰┦┘右欢ù笮〉膲毫Γ顾缮⒌姆哿显诜忾]的模腔中壓縮成具有一定尺寸、形狀、密度與強(qiáng)度的壓坯,再將壓坯從模中脫出的工藝過程。整個(gè)過程包括裝粉、壓制和脫模三個(gè)步驟。

  模壓成形的基本目的是要松散的粉末體壓實(shí),使之成為具有一定尺寸、形狀、密度和強(qiáng)度的半成品壓坯,為下一步的燒結(jié)打下基礎(chǔ)。一般來說,在壓制過程中,要達(dá)到一定的尺寸、形狀和平均密度是比較容易的,但要使壓坯密度分布均勻卻比較困難。形狀越復(fù)雜,越難使壓坯密度分布均勻。壓坯密度分布的不均勻性不但最終影響產(chǎn)品的力學(xué)性能,而且也是引起壓坯開裂、分層、掉邊掉角、燒結(jié)收縮不均、產(chǎn)品變形、精度超差等壓制廢品的重要原因。

2019-11-21就合金材料來說,有很多種類的區(qū)分,比如我們常見的鋅合金材料,以及較為高端的軟磁合金材料。就軟磁合金材料來說,是多應(yīng)用在高端行業(yè)中的,所以屬于一種非常精密的合金材料。而我們常見的普通的就是鋅合金材料,在使用時(shí)該注意什么呢?

首先,對(duì)于鋅合金材料來說,他的抗腐蝕性比較的差,所以如果不加以注意,在食用中常會(huì)出現(xiàn)鑄件老化變形,機(jī)械性差,時(shí)間長(zhǎng)了可能還會(huì)出現(xiàn)破裂,所以在使用過程中,針對(duì)他的它這種弱抗腐蝕性,一定要做好保護(hù)保養(yǎng)工作。其次,是時(shí)效性的問題,因?yàn)殇X合金材料所采用的是富含AI與CU及其他的物質(zhì)組成的,所以他們?cè)诘蜏囟热芙庵螅绞彝庵?,溶解度就?huì)大大飽和。但是如果長(zhǎng)時(shí)間處于這種情況下,就會(huì)出現(xiàn)飽和度解除的情況,因此會(huì)造成他的形狀與尺寸都會(huì)發(fā)生一些變化。

2020-11-19高溫合金的發(fā)展歷史,是人類孜孜不倦追求進(jìn)步的真實(shí)寫照。高溫合金的開發(fā)從1940年左右燃?xì)廨啓C(jī)的實(shí)際應(yīng)用開始,至今50多年。高溫合金的使用溫度以平均每年提高10℃的Z溫度增加,從當(dāng)初的650℃發(fā)展到今天的門00℃左右。
      在以前,從最早使用的鐵基高溫合金(亦即耐熱鋼)、鉆基合金,至5年代又開發(fā)出被譽(yù)為“發(fā)動(dòng)機(jī)心臟”的鎳基高溫合金,在這三不合金中,鎳基高溫合金是目前使用最為廣泛、使用溫度最高的卡金材料。為了兼顧抗氧化性及熱強(qiáng)性,科研工作者近年來還開用了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)進(jìn)行合金成分的確定,從而使高溫合金分成分漸趨完全合理化。
      在制造工藝上,定向凝固技術(shù),快速凝固技術(shù),粉末冶金,機(jī)械合金化等工藝都分別應(yīng)用于高溫合金的話備,使其性能不斷提高。
      在許許多多的用途中,高溫合金在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨喢胫械膽?yīng)用最引人注目。由于內(nèi)燃機(jī)的熱效率在很大程度上決定于燃?xì)膺M(jìn)口溫度與出口溫度之差,該值越大,熱效率越高。而辯效率若增高1%,其節(jié)能和提高功率的意義也是非凡的。燃熾溫度的提高,受制于材料的耐熱溫度,這是人們一直在尋求提高高溫合金使用溫度的根本原因之一。
      隨著材料的進(jìn)步以及冷卻技術(shù)及制備技術(shù)的提高,禍輪進(jìn)口溫度已從50年代的800℃發(fā)展到1400℃左右,這也是高溫合金使用溫度最高、效果最顯著的領(lǐng)域之一。熱效率也相應(yīng)地從20%升高到30%。

2017-01-10高溫合金是最難加工的材料之一,假如45#鋼的加工性為100%,則高溫合金的相對(duì)加工性僅為5%~20%,其切削加工的特點(diǎn)有:①切削力大,是普通鋼材的2~4倍。高溫合金含有很多高熔點(diǎn)金屬元素,構(gòu)成組織結(jié)構(gòu)致密的奧氏體固溶體,合金的塑性好,原子結(jié)構(gòu)十分穩(wěn)定,需要很大能量才能使原子脫離平衡位置,因而變形抗力大。②切削溫度高,最高可達(dá)1000℃左右。高溫合金導(dǎo)熱系數(shù)小,僅為45#鋼的1/4~1/3,刀具與工件間摩擦強(qiáng)烈而導(dǎo)熱性差,故切削溫度高。③加工硬化嚴(yán)重,表面硬度比基體硬度高50%~100%。④塑性變形大,在室溫下的延伸率可達(dá)30%~50%。⑤刀具易磨損,常見的有擴(kuò)散磨損、邊界磨損、刀尖塑性變形、月牙洼磨損及積屑瘤。由于這些特點(diǎn),切削高溫合金的刀具材料應(yīng)具有高的強(qiáng)度、高的紅硬性、良好的耐磨性和韌性、高的導(dǎo)熱性和抗粘接能力等。 

高速鋼刀具材料是較早用于加工高溫合金的刀具材料,現(xiàn)在由于加工效率等原因正被像硬質(zhì)合金這樣的刀具材料所替換。但在一些成形刀具以及工藝系統(tǒng)剛性差的條件下,采用高速鋼刀具材料加工高溫合金還是很好的選擇。另一方面,加工效率是一種綜合的評(píng)判,高速鋼刀具切削速度低,在某些特定條件下其損失的效率可以通過采用大的切削深度來彌補(bǔ),由于高速鋼刀具材料有更高的強(qiáng)度和韌性,且刃口可以更鋒利,產(chǎn)生的切削熱更低,加工硬化現(xiàn)象更輕。 

用于加工高溫合金的高速鋼,常有鈷高速鋼、含鈷超硬高速鋼和粉末冶金高速鋼等高性能高速鋼。 

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