2019-01-31    合金是由難熔金屬的硬質(zhì)化合物和粘結(jié)金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。硬質(zhì)合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。下面由硬質(zhì)合金廠家河北省南宮市精誠合金工具有限公司為您介紹硬質(zhì)合金的生產(chǎn)流程：
硬質(zhì)合金燒結(jié)過程可以分為四個基本階段：
1、脫除成形劑及預(yù)燒階段，在這個階段燒結(jié)體發(fā)生如下變化：
成型劑的脫除，燒結(jié)初期隨著溫度的升高，成型劑逐漸分解或汽化，排除出燒結(jié)體，與此同時，成型劑或多或少給燒結(jié)體增碳，增碳量將隨成型劑的種類、數(shù)量以及燒結(jié)工藝的不同而改變。
粉末表面氧化物被還原，在燒結(jié)溫度下，氫可以還原鈷和鎢的氧化物，若在真空脫除成型劑和燒結(jié)時，碳氧反應(yīng)還不強烈。粉末顆粒間的接觸應(yīng)力逐漸消除，粘結(jié)金屬粉末開始產(chǎn)生回復(fù)和再結(jié)晶，表面擴散開始發(fā)生，壓塊強度有所提高。
2、固相燒結(jié)階段（800℃--共晶溫度）
在出現(xiàn)液相以前的溫度下，除了繼續(xù)進行上一階段所發(fā)生的過程外，固相反應(yīng)和擴散加劇，塑性流動增強，燒結(jié)體出現(xiàn)明顯的收縮。
3、液相燒結(jié)階段（共晶溫度--燒結(jié)溫度）
當(dāng)燒結(jié)體出現(xiàn)液相以后，收縮很快完成，接著產(chǎn)生結(jié)晶轉(zhuǎn)變，形成合金的基本組織和結(jié)構(gòu)。
4、冷卻階段（燒結(jié)溫度--室溫）
在這一階段，合金的組織和相成分隨冷卻條件的不同而產(chǎn)生某些變化，可以利用這一特點，對硬質(zhì)合金進行熱處理以提高其物理機械性能。
在金屬切削加工時，導(dǎo)脹、熱率這一性能具有特別重要的意義。大家知道，金屬切削加工中產(chǎn)生的熱量，主要傳導(dǎo)于刀具、切屑和被加工的零件上。熱量的傳導(dǎo)過程，在頗大程度上取決于刀具的導(dǎo)熱率。當(dāng)?shù)毒叩膶?dǎo)熱率很高時，絕大部分的熱量傳給刀具，極小部分傳給切屑與被加工零件。當(dāng)?shù)毒叩膶?dǎo)熱率低時，則與此相反，熱量即大部分集中于切屑上，這對于切屑加工是有利的。因為切屑受到強熱就會軟化。 鎢鈷合金的導(dǎo)熱率為0.14-0.15卡/厘米.度.秒，比高速鋼高1-2倍；而鎢鈦鈷合金的導(dǎo)熱率僅為0.04-0.15卡/厘米.度.秒，高鈦合金如YT30、YT60的導(dǎo)熱率比高速鋼低。8.線脹系數(shù) 鎢鈷合金的線脹系數(shù)較小，低于高速鋼、碳素鋼和銅的線脹系數(shù)，并且隨含鈷量增加而增加；鎢鈦鈷合金的線脹系數(shù)比鎢鈷合金高，且隨碳化鈦含量增加而略增，但其線脹系數(shù)比高速鋼仍小的多。 在鑲焊硬質(zhì)合金工具時，由于硬質(zhì)合金和剛體線脹系數(shù)的差異，經(jīng)鑲焊的工具冷卻時，內(nèi)外所受應(yīng)力不同，在表面形成內(nèi)向拉應(yīng)力。在鑲焊后，應(yīng)采取措施消除這種內(nèi)應(yīng)力。否則，硬質(zhì)合金片會產(chǎn)生裂紋或脫焊現(xiàn)象，從而造成硬質(zhì)合金工具的報廢。

2017-03-17     航空航天飛行器常用的變形高溫合金主要有GH3030、GH3044、GH3128、GH3170(GH170)、GH3181、GH4199(GH99)、GH4202、GH586等，這些合金雖然具有良好的綜合性能，但是在1100℃時強度都不超過90MPa，限制了其部分應(yīng)用。1984年，美國Haynes國際工業(yè)公司開發(fā)了一種可在1100℃ 使用的固溶強化型鎳基變形高溫合金Haynes230。它是一種綜合性能優(yōu)良的Ni-Cr-W系高溫合金，名義成分為Ni-22Cr-14W-0.5Mn-0.4Si-0.02La，合金中加入了大量的W、Cr等難熔合金化元素以提高基體的強度，同時添加少量的C以形成碳化物來阻礙晶粒長大和強化晶界。該合金在1100℃的高溫強度可達135MPa、延伸率可達85%，但目前國內(nèi)獲得的商業(yè)級Haynes230合金在1100℃的高溫強度僅為90MPa左右，與國內(nèi)合金水平相當(dāng)。
　　2005年以來，研究人員以1100℃用高溫合金為目標(biāo)，避開γ′相沉淀強化型鎳基高溫合金的變形抗力大、熱加工性能差及在高溫(﹥0.6T熔)下γ′相的溶解失效問題，結(jié)合成分設(shè)計理論、合金元素作用原理、成分計算及試驗分析工作，設(shè)計開發(fā)了一種固溶強化型鎳基合金Ni-20Cr-18W-Mo(以下簡稱試驗合金)?？蒲腥藛T以該合金為研究對象，對其綜合性能進行了實樣檢測，通過檢測結(jié)果系統(tǒng)地分析合金性能特點，為合金應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
　　采用真空感應(yīng)熔煉+真空白耗電極電弧熔煉雙聯(lián)工藝制備試驗合金母合金，得到50kg的Φ100mm鑄錠，表面見光后從鑄錠頂部半徑的1/2處取樣進行ICP化學(xué)成分分析，得到試驗合金主要成分為Cr2O.34%、w18.O3%、Mo1.21%、A10.43%、C0.08%、Ni余量。為了減少合金的偏析程度，對鑄錠進行1200℃×24h均勻化處理。處理后鑄錠加熱到1250℃開坯鍛造成25mm厚鍛件，合金鍛造變形量6O%;鍛件截取一半熱軋成5mm厚板材;剩余鍛件及板材在1270℃真空固溶處理保溫2h后水淬，線切割試樣。試驗結(jié)果如下：
　　(1)Ni-20Cr-18W-Mo合金在高溫條件下的熱物特性(如熱膨脹系數(shù))優(yōu)于Haynes230等合金。
　　(2)Ni-20Cr-18W-Mo合金具有較優(yōu)異的高溫強度及塑性，1100℃時抗拉強度/延伸率可達到131MPa/66.2%，優(yōu)于商業(yè)級Haynes230合金的強度，與Haynes230公布的最高強度基本相當(dāng)。
　　(3)Ni-20Cr-18W-Mo合金在1100℃的氧化速率為0.064g/(m2·h)，為完全抗氧化級。
　　(4)Ni-20Cr-18W-Mo合金在1100℃、3OMPa條件下初始蠕變階段和加速蠕變階段持續(xù)時間較長，而穩(wěn)態(tài)蠕變階段持續(xù)時間較短，說明合金高溫變形的加工硬化時間和回復(fù)軟化時間較長。
　　(5)試驗合金的性能與現(xiàn)有合金相比具有一定優(yōu)勢，但必須注意到目前該合金的相關(guān)檢測數(shù)據(jù)都是在鑄錠質(zhì)量及尺寸相對較小的情況下測得的，對于更大質(zhì)量、更大尺寸，具備商業(yè)化應(yīng)用的鑄錠與板材制備還需要進一步開展研究工作。

2018-07-03GH2136合金是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度在700℃以下。該合金是在GH2132合金的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，與之相比，降低了錳和硅含量，適當(dāng)提高了鈦、硼和碳含量，該合金在長期使用中降低了Ｇ相、σ相等脆性相的析出傾向，提高了合金在長期使用中組織及性能的穩(wěn)性。合金具有良好的綜合性能，長期使用組織穩(wěn)定，有較好的抗氧化性，較小的線膨脹系數(shù)，易于焊接成形。主要產(chǎn)品有棒材和鍛件等。 

GH2136高溫合金已用于制作650℃-700℃工作的航空發(fā)動機渦輪盤及其他高溫部件。

GH2136合金在600℃-700℃長期時效1000h-3000h后，合金中的γ‘相逐漸向η相轉(zhuǎn)變，并降低蠕變和持久極限。胞狀η相在800℃左右形成，在更高溫度下呈現(xiàn)片狀或魏氏體狀，降低合金的沖擊韌性和塑性。

用途：工業(yè)用的一般承力件等。。。高電阻電熱合金（高鎳及鐵鉻鋁）、高溫合金、精密合金、耐熱合金、特種合金、不銹鋼等都是常見和常用的鎳鉻合金.

2018-05-11高溫合金是在高溫嚴酷的機械應(yīng)力和氧化、腐蝕環(huán)境下應(yīng)用的一類合金。隨著科技事業(yè)的發(fā)展，高溫合金逐漸形成六個較為完整的部分。
一、變形高溫合金
變形高溫合金是指可以進行熱、冷變形加工，工作溫度范圍-253～1320℃，具有良好的力學(xué)性能和綜合的強、韌性指標(biāo)，具有較高的抗氧化、抗腐蝕性能的一類合金。按其熱處理工藝可分為固溶強化型合金和時效強化型合金。
1、固溶強化型合金
使用溫度范圍為900～1300℃，最高抗氧化溫度達1320℃。例如GH128合金，室溫拉伸強度為850MPa、屈服強度為350MPa；1000℃拉伸強度為140MPa、延伸率為85%,1000℃、30MPa應(yīng)力的持久壽命為200小時、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天發(fā)動機燃燒室、機匣等部件。
2、時效強化型合金
使用溫度為-253～950℃，一般用于制作航空、航天發(fā)動機的渦輪盤與葉片等結(jié)構(gòu)件。制作渦輪盤的合金工作溫度為-253～700℃,要求具有良好的高低溫強度和抗疲勞性能。例如：GH4169合金，在650℃的最高屈服強度達1000MPa；制作葉片的合金溫度可達950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸強度為490MPa，940℃、200MPa的持久壽命大于40小時。
變形高溫合金主要為航天、航空、核能、石油民用工業(yè)提供結(jié)構(gòu)鍛件、餅材、環(huán)件、棒材、板材、管材、帶材和絲材。
二、鑄造高溫合金
鑄造高溫合金是指可以或只能用鑄造方法成型零件的一類高溫合金。其主要特點是：
1.具有更寬的成分范圍由于可不必兼顧其變形加工性能，合金的設(shè)計可以集中考慮優(yōu)化其使用性能。如對于鎳基高溫合金，可通過調(diào)整成分使γ’含量達60%或更高，從而在高達合金熔點85%的溫度下，合金仍能保持優(yōu)良性能。
2.具有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域由于鑄造方法具有的特殊優(yōu)點，可根據(jù)零件的使用需要，設(shè)計、制造出近終形或無余量的具有任意復(fù)雜結(jié)構(gòu)和形狀的高溫合金鑄件。
根據(jù)鑄造合金的使用溫度，可以分為以下三類：
第一類：在-253～650℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在很大的范圍溫度內(nèi)具有良好的綜合性能，特別是在低溫下能保持強度和塑性均不下降。如在航空、航天發(fā)動機上用量較大的K4169合金，其650℃拉伸強度為1000MPa、屈服強度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa應(yīng)力下的持久壽命為200小時。已用于制作航空發(fā)動機中的擴壓器機匣及航天發(fā)動機中各種泵用復(fù)雜結(jié)構(gòu)件等。
第二類：在650～950℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在高溫下有較高的力學(xué)性能及抗熱腐蝕性能。例如K419合金，950℃時，拉伸強度大于700MPa、拉伸塑性大于6%；950℃，200小時的持久強度極限大于230MPa。這類合金適于用做航空發(fā)動機渦輪葉片、導(dǎo)向葉片及整鑄渦輪。
第三類：在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和單晶高溫合金這類合金在此溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的綜合性能和抗氧化、抗熱腐蝕性能。例如DD402單晶合金，1100℃、130MPa的應(yīng)力下持久壽命大于100小時。這是國內(nèi)使用溫度最高的渦輪葉片材料，適用于制作新型高性能發(fā)動機的一級渦輪葉片。
隨著精密鑄造工藝技術(shù)的不斷提高，新的特殊工藝也不斷出現(xiàn)。細晶鑄造技術(shù)、定向凝固技術(shù)、復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)件的CA技術(shù)等都使鑄造高溫合金水平大大提高，應(yīng)用范圍不斷提高。
三、粉末冶金高溫合金
采用霧化高溫合金粉末，經(jīng)熱等靜壓成型或熱等靜壓后再經(jīng)鍛造成型的生產(chǎn)工藝制造出高溫合金粉末的產(chǎn)品。采用粉末冶金工藝，由于粉末顆粒細小，冷卻速度快，從而成分均勻，無宏觀偏析，而且晶粒細小，熱加工性能好，金屬利用率高，成本低，尤其是合金的屈服強度和疲勞性能有較大的提高。
FGH95粉末冶金高溫合金，650℃拉伸強度1500MPa；1034MPa應(yīng)力下持久壽命大于50小時，是當(dāng)前在650℃工作條件下強度水平最高的一種盤件粉末冶金高溫合金。粉末冶金高溫合金可以滿足應(yīng)力水平較高的發(fā)動機的使用要求,是高推重比發(fā)動機渦輪盤、壓氣機盤和渦輪擋板等高溫部件的選擇材料。
四、氧化物彌散強化（ODS）合金
是采用獨特的機械合金化(MA)工藝，超細的(小于50nm)在高溫下具有超穩(wěn)定的氧化物彌散強化相均勻地分散于合金基體中，而形成的一種特殊的高溫合金。其合金強度在接近合金本身熔點的條件下仍可維持，具有優(yōu)良的高溫蠕變性能、優(yōu)越的高溫抗氧化性能、抗碳、硫腐蝕性能。
目前已實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)的主要有三種ODS合金：
MA956合金在氧化氣氛下使用溫度可達1350℃，居高溫合金抗氧化、抗碳、硫腐蝕之首位?？捎糜诤娇瞻l(fā)動機燃燒室內(nèi)襯。
MA754合金在氧化氣氛下使用溫度可達1250℃并保持相當(dāng)高的高溫強度、耐中堿玻璃腐蝕?，F(xiàn)已用于制作航空發(fā)動機導(dǎo)向器蓖齒環(huán)和導(dǎo)向葉片。
MA6000合金在1100℃拉伸強度為222MPa、屈服強度為192MPa；1100℃，1000小時持久強度為127MPa，居高溫合金之首位，可用于航空發(fā)動機葉片。
五、金屬間化合物高溫材料
金屬間化合物高溫材料是近期研究開發(fā)的一類有重要應(yīng)用前景的、輕比重高溫材料。十幾年來，對金屬間化合物的基礎(chǔ)性研究、合金設(shè)計、工藝流程的開發(fā)以及應(yīng)用研究已經(jīng)成熟，尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系材料的制備加工技術(shù)、韌化和強化、力學(xué)性能以及應(yīng)用研究方面取得了令人矚目的成就。
Ti3Al基合金（TAC-1），TiAl基合金（TAC-2）以及Ti2AlNb基合金具有低密度（3.8～5.8g/cm3）、高溫高強度、高鋼度以及優(yōu)異的抗氧化、抗蠕變等優(yōu)點，可以使結(jié)構(gòu)件減重35～50%。Ni3Al基合金，MX-246具有很好的耐腐蝕、耐磨損和耐氣蝕性能，展示出極好的應(yīng)用前景。Fe3Al基合金具有良好的抗氧化耐磨蝕性能，在中溫（小于600℃）有較高強度，成本低，是一種可以部分取代不銹鋼的新材料。
六、環(huán)境高溫合金
在民用工業(yè)的很多領(lǐng)域，服役的構(gòu)件材料都處于高溫的腐蝕環(huán)境中。為滿足市場需要，根據(jù)材料的使用環(huán)境，歸類出系列高溫合金。
1、高溫合金母合金系列
2、抗腐蝕高溫合金板、棒、絲、帶、管及鍛件
3、高強度、耐腐蝕高溫合金棒材、彈簧絲、焊絲、板、帶材、鍛件
4、耐玻璃腐蝕系列產(chǎn)品
5、環(huán)境耐蝕、硬表面耐磨高溫合金系列
6、特種精密鑄造零件（葉片、增壓渦輪、渦輪轉(zhuǎn)子、導(dǎo)向器、儀表接頭）
7、玻棉生產(chǎn)用離心器、高溫軸及輔件8、鋼坯加熱爐用鈷基合金耐熱墊塊和滑軌
9、閥門座圈
10、鑄造“U”形電阻帶
11、離心鑄管系列
12、納米材料系列產(chǎn)品
13、輕比重高溫結(jié)構(gòu)材料
14、功能材料（膨脹合金、高溫高彈性合金、恒彈性合金系列）
15、生物醫(yī)學(xué)材料系列產(chǎn)品
16、電子工程用靶材系列產(chǎn)品
17、動力裝置噴嘴系列產(chǎn)品
18、司太立合金耐磨片
19、超高溫抗氧化腐蝕爐輥、輻射管。

2017-06-28GH3625高溫合金的合金特性
對氧化和還原環(huán)境的各種腐蝕介質(zhì)都具有非常出色的抗腐蝕能力
優(yōu)秀的抗點腐蝕和縫隙腐蝕的能力，并且不會產(chǎn)生由于氯化物引起的應(yīng)力腐蝕開裂
優(yōu)秀的耐無機酸腐蝕能力，如硝酸、磷酸、硫酸、鹽酸以及硫酸和鹽酸的混合酸等
優(yōu)秀的耐各種無機酸混合溶液腐蝕的能力
溫度達40℃時，在各種濃度的鹽酸溶液中均能表現(xiàn)出很好的耐蝕性能
良好的加工性和焊接性，無焊后開裂敏感性
具有壁溫在-196～450℃的壓力容器的制造認證
應(yīng)用領(lǐng)域
含氯化物的有機化學(xué)流程工藝的部件，尤其是在使用酸性氯化物催化劑的場合
用于制造紙漿和造紙工業(yè)的蒸煮器和漂白池
煙氣脫硫系統(tǒng)中的吸收塔、再加熱器、煙氣進口擋板、風(fēng)扇（潮濕）、攪拌器、導(dǎo)流板以及煙道等
用于制造應(yīng)用于酸性氣體環(huán)境的設(shè)備和部件
乙酸和乙酐反應(yīng)
相近牌號、化學(xué)成分與標(biāo)準(zhǔn)2.1、相近牌號
UNSNO6625Inconel625(美國)、NC22DNb(法國)、/.Nr.2.4856(德國)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
GJB1953-1994《航空發(fā)動機轉(zhuǎn)動件用高溫合金熱軋棒材規(guī)范》
GJB2611-1996《航空用高溫合金冷拉棒材規(guī)范》
GJB2612-1996《焊接用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》
GJB3020-1997《航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范》
GJB3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范》
GJB3782-1999《航空用高溫合金棒材規(guī)范》
HB5198-1982《航空葉片用變形高溫合金棒材》
物理性能
3.1、密度
ρ=8.4g/cm3
3.2、熔化溫度
1290~1350℃
金相組織結(jié)構(gòu)
該合金為面心立方晶格結(jié)構(gòu)。當(dāng)在約650℃保溫足夠長時間后，將析出碳顆粒和不穩(wěn)定的四元相并將轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的Ni3(Nb,Ti)斜方晶格相。固溶強化后鎳鉻矩陣中的鉬、鈮成分將提高材料的機械性能，但塑性會有所降低。

2016-08-25鎳基高溫合金的發(fā)展趨勢
以鎳為基體(含量一般大于50%) 在650～1000℃范圍內(nèi)具有較高的強度和良好的抗氧化、抗燃氣腐蝕能力的高溫合金。
發(fā)展過程
鎳基高溫合金(以下簡稱鎳基合金)是30年代后期開始研制的。英國于1941年首先生產(chǎn)出鎳基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti)；為了提高蠕變強度又添加鋁，研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美國于40年代中期，蘇聯(lián)于40年代后期，中國于50年代中期也研制出鎳基合金。鎳基合金的發(fā)展包括兩個方面：合金成分的改進和生產(chǎn)工藝的革新。50年代初，真空熔煉技術(shù)的發(fā)展，為煉制含高鋁和鈦的鎳基合金創(chuàng)造了條件。初期的鎳基合金大都是變形合金。50年代后期，由于渦輪葉片工作溫度的提高，要求合金有更高的高溫強度，但是合金的強度高了，就難以變形，甚至不能變形，于是采用熔模精密鑄造工藝，發(fā)展出一系列具有良好高溫強度的鑄造合金。60年代中期發(fā)展出性能更好的定向結(jié)晶和單晶高溫合金以及粉末冶金高溫合金。為了滿足艦船和工業(yè)燃氣輪機的需要，60年代以來還發(fā)展出一批抗熱腐蝕性能較好、組織穩(wěn)定的高鉻鎳基合金。在從40年代初到70年代末大約40年的時間內(nèi)，鎳基合金的工作溫度從 700℃提高到1100℃，平均每年提高10℃左右。
成分和性能
鎳基合金是高溫合金中應(yīng)用最廣、高溫強度最高的一類合金。其主要原因，一是鎳基合金中可以溶解較多合金元素，且能保持較好的組織穩(wěn)定性；二是可以形成共格有序的 A3B型金屬間化合物g'[ni3]相作為強化相，使合金得到有效的強化，獲得比鐵基高溫合金和鈷基高溫合金更高的高溫強度；三是含鉻的鎳基合金具有比鐵基高溫合金更好的抗氧化和抗燃氣腐蝕能力。鎳基合金含有十多種元素，其中Cr主要起抗氧化和抗腐蝕作用，其他元素主要起強化作用。根據(jù)它們的強化作用方式可分為：固溶強化元素，如鎢、鉬、鈷、鉻和釩等；沉淀強化元素，如鋁、鈦、鈮和鉭；晶界強化元素，如硼、鋯、鎂和稀土元素等。
鎳基高溫合金按強化方式有固溶強化型合金和沉淀強化型合金。
固溶強化型合金
具有一定的高溫強度，良好的抗氧化，抗熱腐蝕，抗冷、熱疲勞性能，并有良好的塑性和焊接性等，可用于制造工作溫度較高、承受應(yīng)力不大(每平方毫米幾公斤力，見表1)的部件，如燃氣輪機的燃燒室。
沉淀強化型合金
通常綜合采用固溶強化、沉淀強化和晶界強化三種強化方式，因而具有良好的高溫蠕變強度、抗疲勞性能、抗氧化和抗熱腐蝕性能，可用于制作高溫下承受應(yīng)力較高(每平方毫米十幾公斤力以上，見表2) 的部件，如燃氣輪機的渦輪葉片、渦輪盤等。
此外，鎳基合金也可用做航天器、火箭發(fā)動機、核反應(yīng)堆、石油化工和能源轉(zhuǎn)換設(shè)備等的高溫部件。在現(xiàn)代飛機發(fā)動機中，渦輪葉片幾乎全部采用鎳基合金制造。

2017-10-26GH3044成形性能
GH3044 鋼錠鍛造加熱溫度為1170℃±10℃，終端溫度不低于900℃。板坯軋制加熱溫1190±10℃，薄板熱軋加熱溫度1130℃±10℃，終軋溫度不低于800℃；薄板冷軋總壓下率30%左右。
GH3044 板材具有良好的沖壓件工藝性能。冷軋薄板供應(yīng)狀態(tài)的極限深沖系數(shù)為K極限=2.06。
2GH3044零件熱處理工藝
中間熱處理溫度為1140℃±10℃，保溫3~5min，空冷。最終熱處理溫度根據(jù)零件工作條件決定，對要求良好的熱疲勞性能的零件與1150℃固溶，保溫3~5min，空冷；對要求有較高熱強行的零件于1200℃固溶，保溫3~5min，空冷。

2020-09-14在進行金屬冶煉加工期間經(jīng)常需要在高溫環(huán)境下完成，如果材料無法抵抗高溫條件就容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，所以現(xiàn)在很多加工場所中都會重視金屬材料的選用情況。在科技發(fā)展進步的同時也開始產(chǎn)生出大量的合金材料，有的合金材料的廣泛應(yīng)用不僅有效提升了產(chǎn)品的品質(zhì)，也為人們的生活和工作帶來了很多便利條件，目前合金材料的分類方式也比較多，鎳基合金就是其中的一種，那么這種金屬材料的實際應(yīng)用效果如何呢？使用鎳基合金可以彌補很多傳統(tǒng)金屬材料所不具備的應(yīng)用優(yōu)勢，這種合金材料對于高溫環(huán)境的耐受性很高，所以在高達一千度的溫度環(huán)境中材料也可以保持原有狀態(tài)不發(fā)生改變，這種材料的強度也很高，而且耐腐蝕性能突出，所以在進行加工生產(chǎn)的過程中更加便捷，材料也可以使用更長時間。
現(xiàn)在鎳基合金的應(yīng)用范圍也開始不斷擴展，很多行業(yè)領(lǐng)域中都會重視這種材料的應(yīng)用情況，例如在海洋加工領(lǐng)域中可以使用這種材料制作熱交換器等裝置，另外現(xiàn)在人們也非常重視環(huán)保工作的開展情況，在環(huán)保領(lǐng)域中使用這種合金材料可以制作廢水處理等設(shè)備，也可以用于脫硫裝置的制作中使用。
能源領(lǐng)域的發(fā)展其實也離不開鎳基合金的應(yīng)用，在進行煤炭加工的過程中這種合金材料也發(fā)揮著重要作用，是工業(yè)加工場所中不可或缺的原料之一。

2019-08-10鎳鉻與鐵、鋁、硅、碳、硫等元素可以制成合金鎳鉻絲具有較高的電阻率和耐熱性。是電爐、電烙鐵、電熨斗等的電熱元件鎳鉻絲合金通常用于滑動變阻器的線圈起到保護電路和通過改變接入電路部分的電阻來改變電路中的電流，從而改變與之串聯(lián)的導(dǎo)體(用電器)兩端的電壓的作用。

鎳鉻絲網(wǎng)又名鎳鉻合金網(wǎng)、鎳鉻合金絲網(wǎng)，鎳鉻合金網(wǎng)，鎳鉻合金過濾網(wǎng)。具有優(yōu)越的延伸率、抗壓強度、表面光潔度、抗硫性、抗?jié)B透性等功能。反復(fù)彎曲次數(shù)多，電阻及溫度系數(shù)穩(wěn)定，允許表面負荷高，比重輕且價格經(jīng)濟合理。廣泛用于于航空航天船舶制造軍工化工機械電力海水淡化醫(yī)療器械等領(lǐng)域在國民經(jīng)濟發(fā)展中有重要地位和作用。

2019-05-261、高速沖床結(jié)構(gòu)件（如上橫梁、立柱等）采用熱軋鋼板切割，再以折彎機折成所需的形狀或尺寸后以V型焊接3-7道不等，再經(jīng)退火消除應(yīng)力，探傷檢查無瑕疵后，經(jīng)機械加工完成。
　　

2、高速沖床拉緊螺栓采用S45C調(diào)質(zhì)后矯直，經(jīng)車銑、鉆、攻牙后完成。 
　　

3、高速沖床工作臺板采用熱軋鋼板火焰切割取材，經(jīng)退火處理，再精銑。 
　　

4、連桿采用球墨鑄鐵，經(jīng)鏜銑床加工，受力圓柱位研磨，組裝前圓柱位須作研合。 
　　

5、高速沖床調(diào)整螺桿采用中碳鋼，棒材鍛打后先調(diào)質(zhì)至HS36°后，以車床車削至所須形狀與尺寸，再作軟氮化處理HRc52°。 
　　

6、高速沖床調(diào)整螺帽采用鑄件，經(jīng)精車削，與鋸牙折合搭配成一組。 
　　

7、銅套：青銅鑄件，精車削后以液氮冷凍至約-160℃，再植入相關(guān)部位，并以固鎖螺絲緊固以防松脫，必要時需作研合。 
　　

8、高速沖床導(dǎo)軌：青銅鑄件，精銑至所需形狀與尺寸，以銅銷釘固定于相關(guān)部位，并以銅螺絲配螺絲防松劑將導(dǎo)軌緊固。 
　　
 
9、晉志德高速沖床大齒輪：輪轂：S45C，輪幅：SS400，輪緣：S45C，齒型：直齒，輪轂取材經(jīng)鍛打，輪幅取材熱軋鋼板經(jīng)火焰切割至所需形狀與尺寸，輪緣為環(huán)鍛成形，三者再以V型焊接成一體，每一焊道焊接10~12道不等，焊接完成后經(jīng)退火處理，探傷檢查焊道無瑕疵后經(jīng)立車車削，滾齒機，磨齒機，倒角機等加工。 
　　

10、高速沖床中間齒輪：輪轂：S45C 輪幅：SS400 輪緣： S45C 齒型：直齒，輪轂取材經(jīng)鍛打，輪幅取材熱軋鋼板經(jīng)火焰切割至所需形狀與尺寸，輪緣為攆環(huán)鍛成形，三者再以V型焊接成一體，每一焊道焊接4-6道，焊接完成后經(jīng)退火處理，探傷檢查焊道無瑕疵后經(jīng)立車車削，滾齒，磨齒，拉鍵槽，倒角等加工。 
　　

11、沖床傳動軸：鉻鉬合金鋼SCM440，4J29棒材經(jīng)調(diào)質(zhì)，粗車，滾齒， 齒面高頻淬火，磨齒，拉鍵槽，倒角等加工。 
　　

12、沖床曲軸：鉻鉬合金鋼SCM440。