高溫合金具有優(yōu)異的耐熱和抗腐蝕性能，被譽(yù)為“發(fā)動機(jī)的基石”，航空航天是其最重要的下游應(yīng)用領(lǐng)域，占總使用量的55%，而在諸如船艦燃?xì)廨啓C(jī)、汽車渦輪增壓器以及核電等領(lǐng)域也有重要運(yùn)用。高溫合金作為特鋼的代表，在線工藝復(fù)雜，具有極高的產(chǎn)業(yè)壁壘，不僅對質(zhì)量可靠性和性能穩(wěn)定性有著嚴(yán)苛的要求，而且試用論證期往往長達(dá)數(shù)年，只有具備強(qiáng)大技術(shù)儲備和研發(fā)實(shí)力的企業(yè)才方可進(jìn)入。未來隨著“中國制造2025”和“兩機(jī)”專項(xiàng)計劃的陸續(xù)落實(shí)，政策紅利即將釋放，高溫合金發(fā)展將迎來重要戰(zhàn)略機(jī)遇期；預(yù)計2020年前，研發(fā)資助資金投入規(guī)模將不少于2000億元；
多輪驅(qū)動、需求迎來大發(fā)展
   我國高溫合金行業(yè)正處于爆發(fā)的前夜，目前年均需求總量約1.5萬噸，但政策護(hù)航、技術(shù)突破的雙重刺激未來有望引領(lǐng)高溫合金的大發(fā)展，預(yù)計2020年我國年均需求將達(dá)到3.5萬噸，需求翻翻，年平均增長率接近20%，市場空間高達(dá)122億元。其中，航空領(lǐng)域用高溫合金仍是主力，“產(chǎn)業(yè)紅利釋放+戰(zhàn)斗機(jī)更新?lián)Q代+通用航空及無人機(jī)市場接力”，利好因素疊加，僅航空領(lǐng)域需求便有望突破1.2萬噸；除此之外，核電、燃?xì)廨啓C(jī)、渦輪增壓器等領(lǐng)域需求也有望獲得持續(xù)突破，預(yù)計需求將達(dá)到2萬噸，成為接棒航空航天領(lǐng)域增長的市場新藍(lán)海；

高壁壘、高門檻，供給增長有限
   高溫合金整個行業(yè)具有較為明顯的寡頭特征，復(fù)雜的在線工藝決定了其成材率低、生產(chǎn)周期長，具有極高的技術(shù)壁壘。同時，該行業(yè)無論是軍品還是民品均涉及到產(chǎn)品認(rèn)證問題，特別是軍品的認(rèn)證，審核嚴(yán)、跨度長，耗時費(fèi)力，為該行業(yè)構(gòu)筑了天然的進(jìn)入壁壘。目前我國高溫合金總產(chǎn)能約為1.26萬噸，實(shí)際產(chǎn)量約8000-9000噸左右，和我國龐大的需求相比，未來存在愈2萬噸的產(chǎn)能缺口；
  行業(yè)景氣向上確立，國產(chǎn)替代趨勢加強(qiáng)：
  高溫合金需求的演變加劇了未來行業(yè)的產(chǎn)能短缺，在過去由于技術(shù)上的短板造成我國高溫合金成材率低、可靠性差，超過一半的產(chǎn)品依賴外資企業(yè)實(shí)現(xiàn)供貨，造成目前行業(yè)實(shí)際產(chǎn)能利用率僅為75%左右。所以未來行業(yè)要取得突破的關(guān)鍵在于克服固有的技術(shù)瓶頸，加大國內(nèi)廠商在供應(yīng)序列中的話語權(quán)。與此同時，“兩機(jī)”重大專項(xiàng)也將進(jìn)一步助力我國高溫合金產(chǎn)業(yè)的騰飛。技術(shù)+政策雙管齊下背景下，即使僅按照目前國產(chǎn)化率為40%的中性預(yù)測，預(yù)計到2020年行業(yè)產(chǎn)能利用率也有望達(dá)到83%左右，若國產(chǎn)化率進(jìn)一步提升，未來行業(yè)將遇到明顯的產(chǎn)能瓶頸。