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來源 : www.beyondthesalon.com   發(fā)布時間 : 2021-05-25

鎳基合金之特色:

鎳基合金是超合金中應(yīng)用廣、強度的材料。超合金之名稱即源自于材料特色。

包括:

(1)性能超優(yōu)異:高溫下可維持高強度,且具有優(yōu)異的抗?jié)撟?、抗疲勞等機械性質(zhì),以及抗氧化和耐蝕特性與良好的塑性和 焊接性。

(2)合金添加超繁雜:鎳基合金常添加十種以上之合金元素,用以增進不同環(huán)境之耐蝕性;以及固溶強化或析出強化等作用。

(3)工作環(huán)境超惡劣:鎳基合金被廣泛用于各種嚴苛之使用條件,如航天飛行引擎燃氣 室的高溫高壓部份、核能、石油、海洋工業(yè)之結(jié)構(gòu)件,耐蝕管線等。


 

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2022-07-09至于合金材料,有很多種不同,例如我們常見的鋅合金材料和相對高端的軟磁合金材料。就軟磁合金材料而言,它們大多用于高端工業(yè),因此屬于非常精密的合金材料。使用鋅合金時應(yīng)注意什么?
首先,鋅合金材料的耐腐蝕性相對較差,如果不注意,鑄件在腐蝕過程中往往會出現(xiàn)時效變形,力學(xué)性能較差,長時間后可能出現(xiàn)裂紋。因此,在使用過程中,由于其耐腐蝕性弱,必須做好防護和維護。第二,老齡化問題。由于鋁合金材料富含鋁、銅等物質(zhì),在低溫和室外溶解后,其溶解度將大大飽和。但是,如果長時間處于這種情況,飽和度將被釋放,這將導(dǎo)致其形狀和大小發(fā)生一些變化。

2023-07-121、精密合金焊接部位宜采用點焊、對稱焊,然后整體焊的方式,避免應(yīng)力集中使鑄件開裂,焊接層(打底)時、如對接縫較小,可采用3.2焊條。焊接第二層時,采用4.0焊條,因鑄件較大,可按1/6圈,分段焊接。

 

   2、對精密合金焊接中出現(xiàn)的裂紋應(yīng)先沿裂紋兩側(cè)切接坡口,坡口深度和長度應(yīng)將裂紋部位割除再重新補焊。焊接裂紋時先封頭,由裂紋根部開始沿裂紋焊接。對硬度大于HRC38的,蓋面時采用AI02焊條。

 

   3、對分層焊接的部位應(yīng)在層溫度冷卻至200-300。C后把焊皮清除干凈后再焊第二層,依次類推。

 

   4、可以根據(jù)現(xiàn)場工況用氧乙塊火焰進行切割和修正開坡口,為確保焊接質(zhì)量,鑄件表面應(yīng)清除干凈,避免有油污,夾渣等缺陷。

 

  風(fēng)葉安裝角度可按用戶需要任意調(diào)整,也可以調(diào)整到使葉片產(chǎn)生反向流動,實現(xiàn)反向通風(fēng)的需要。

 

  爐底盤一般在電弧爐或感應(yīng)爐中熔煉。質(zhì)量要求高的往往采用真空精煉和爐外精煉工藝。

2016-06-21      GH3044是固溶強化鎳基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的熱強性,并具有優(yōu)良的抗氧化性和良好的沖壓、焊接工藝性能,適宜制造在900℃以下長期工作的航空發(fā)動機主燃燒室和加力燃燒室零部件及隔熱屏、導(dǎo)向葉片,供應(yīng)的品種有板、帶、絲、管、棒材等。 
      GH3044 組織結(jié)構(gòu) 經(jīng)1200℃固溶后,基本上是單相奧氏體和少量的MC和M23C6型碳化物。經(jīng)700~900℃長期時效后。MC變化不大,M23C6呈鏈狀分布在晶界,隨時效時間的增長,析出量增多,顆粒長大;同時在晶內(nèi)和晶界又有WCr固溶體補充析出,呈顆粒狀,隨時效時間的延長,數(shù)量不斷增加,尺寸逐漸長大。 
      丹陽市東方合金有限公司是一個集研究、開發(fā)、生產(chǎn)特種合金材料的高新技術(shù)企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)各種合金材料,如高溫合金(GH4145、GH4169、GH3030、GH3128、GH2132,In718)、耐蝕合金(Incoloy800H、Incoloy825、Inconel600、Inconel625、904L)、精密合金(Ni36、4J29、1J79)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油化工、電站脫硫、航空航天、艦船、工業(yè)閥門、通訊電子等行業(yè),從材料性能使用******角度,為應(yīng)用領(lǐng)域的高溫、高壓、腐蝕、磨損、疲勞、蠕變等環(huán)境,提供科學(xué)的解決方案和優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)。 
  公司擁有專業(yè)先進的生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備,配備了真空感應(yīng)爐、電渣重熔爐、熱處理爐,光譜分析儀、碳硫分析儀、超聲波探傷儀、金相顯微鏡、金屬拉伸試驗機、高溫蠕變與持久強度試驗機以及鍛造、軋制、穿孔、拉拔、機加工等生產(chǎn)設(shè)備,在產(chǎn)品生產(chǎn)到交貨的過程中,通過設(shè)備和人員對各環(huán)節(jié)的精細控制,達到供貨的超質(zhì)超量,實現(xiàn)客戶******化的滿意。 公司通過了ISO9001、2000質(zhì)量管理體系認證,公司正在申辦的證書有CE、TUV、DNV、GL、BV。 
  公司以誠信為中心,以為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和滿意的服務(wù)為目標,以讓客戶滿意的程度為衡量我們成功與否的最重要的標準。

2017-03-17     航空航天飛行器常用的變形高溫合金主要有GH3030、GH3044、GH3128、GH3170(GH170)、GH3181、GH4199(GH99)、GH4202、GH586等,這些合金雖然具有良好的綜合性能,但是在1100℃時強度都不超過90MPa,限制了其部分應(yīng)用。1984年,美國Haynes國際工業(yè)公司開發(fā)了一種可在1100℃ 使用的固溶強化型鎳基變形高溫合金Haynes230。它是一種綜合性能優(yōu)良的Ni-Cr-W系高溫合金,名義成分為Ni-22Cr-14W-0.5Mn-0.4Si-0.02La,合金中加入了大量的W、Cr等難熔合金化元素以提高基體的強度,同時添加少量的C以形成碳化物來阻礙晶粒長大和強化晶界。該合金在1100℃的高溫強度可達135MPa、延伸率可達85%,但目前國內(nèi)獲得的商業(yè)級Haynes230合金在1100℃的高溫強度僅為90MPa左右,與國內(nèi)合金水平相當。
  2005年以來,研究人員以1100℃用高溫合金為目標,避開γ′相沉淀強化型鎳基高溫合金的變形抗力大、熱加工性能差及在高溫(﹥0.6T熔)下γ′相的溶解失效問題,結(jié)合成分設(shè)計理論、合金元素作用原理、成分計算及試驗分析工作,設(shè)計開發(fā)了一種固溶強化型鎳基合金Ni-20Cr-18W-Mo(以下簡稱試驗合金)??蒲腥藛T以該合金為研究對象,對其綜合性能進行了實樣檢測,通過檢測結(jié)果系統(tǒng)地分析合金性能特點,為合金應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
  采用真空感應(yīng)熔煉+真空白耗電極電弧熔煉雙聯(lián)工藝制備試驗合金母合金,得到50kg的Φ100mm鑄錠,表面見光后從鑄錠頂部半徑的1/2處取樣進行ICP化學(xué)成分分析,得到試驗合金主要成分為Cr2O.34%、w18.O3%、Mo1.21%、A10.43%、C0.08%、Ni余量。為了減少合金的偏析程度,對鑄錠進行1200℃×24h均勻化處理。處理后鑄錠加熱到1250℃開坯鍛造成25mm厚鍛件,合金鍛造變形量6O%;鍛件截取一半熱軋成5mm厚板材;剩余鍛件及板材在1270℃真空固溶處理保溫2h后水淬,線切割試樣。試驗結(jié)果如下:
  (1)Ni-20Cr-18W-Mo合金在高溫條件下的熱物特性(如熱膨脹系數(shù))優(yōu)于Haynes230等合金。
  (2)Ni-20Cr-18W-Mo合金具有較優(yōu)異的高溫強度及塑性,1100℃時抗拉強度/延伸率可達到131MPa/66.2%,優(yōu)于商業(yè)級Haynes230合金的強度,與Haynes230公布的最高強度基本相當。
  (3)Ni-20Cr-18W-Mo合金在1100℃的氧化速率為0.064g/(m2·h),為完全抗氧化級。
  (4)Ni-20Cr-18W-Mo合金在1100℃、3OMPa條件下初始蠕變階段和加速蠕變階段持續(xù)時間較長,而穩(wěn)態(tài)蠕變階段持續(xù)時間較短,說明合金高溫變形的加工硬化時間和回復(fù)軟化時間較長。
  (5)試驗合金的性能與現(xiàn)有合金相比具有一定優(yōu)勢,但必須注意到目前該合金的相關(guān)檢測數(shù)據(jù)都是在鑄錠質(zhì)量及尺寸相對較小的情況下測得的,對于更大質(zhì)量、更大尺寸,具備商業(yè)化應(yīng)用的鑄錠與板材制備還需要進一步開展研究工作。

2017-08-04

現(xiàn)在人們購買產(chǎn)品的方式越來越多,而且隨著網(wǎng)絡(luò)購物的興起,很多的產(chǎn)品都會在網(wǎng)上進行售賣,當然對于客戶來說,他們也會選擇在網(wǎng)上購買一些產(chǎn)品。但是他們?nèi)匀灰矔W(wǎng)上的產(chǎn)品存在質(zhì)疑,因為在他們固有的觀念里,網(wǎng)上的產(chǎn)品質(zhì)量都是不加的,所以就會影響到它的使用效果。那么網(wǎng)上購買的GH3128的可靠嗎?相信這是所有人的疑問,現(xiàn)在就想先介紹一下網(wǎng)上購買的產(chǎn)品是否真的可靠。

首先,可以鄭重的向大家承諾在網(wǎng)上購買的GH3128真的非??煽?,他的產(chǎn)品質(zhì)量絕對可以和廠家直銷以及實體店相媲美。所以對于客戶們來說,如果想要在網(wǎng)上購買該產(chǎn)品的話,那么就可以完全大膽放心的購買使用,而且如果產(chǎn)品出現(xiàn)任何的問題的話,那么還會有良好的售后服務(wù)。

其次,在網(wǎng)上購買GH3128想要更加的可靠,那么還是需要選擇一定的平臺。一般來說,大型的購物平臺就能夠滿足客戶的需要。因為這樣的平臺不僅售賣的產(chǎn)品質(zhì)量高,而且它的價格還相對便宜,所以對于客戶來說就是最為有利的。因此網(wǎng)上購買GH3128絕對可靠。

2018-06-06鎢合金特點

它還具有一系列優(yōu)異的特性,比重大:一般比重為16.5-18.75g/cm3,,強度高:抗拉強度為700-1000Mpa,吸收射線能力強:其能力比鉛高30-40%,導(dǎo)熱系數(shù)大:為模具鋼的5倍;熱膨脹系數(shù)小:只有鐵或鋼的1/2-1/3,良好的可導(dǎo)電性能;具有良好的可焊性和加工性。鑒于高比重合金有上述優(yōu)異的功能,它被廣泛地運用在航天、航空、軍事、石油鉆井,電器儀表、醫(yī)學(xué)等工業(yè)。                                                        

高比重鎢合金按合金組成特性及用途分為W-Ni-Fe、W-Ni-Cu、W-Co、W-WC-Cu、W-Ag等主要系列。 

1.鎢合金漁墜系列:子彈型、水滴型、圓管型、半水滴型、圓柱有孔型。                             鎢珠、鎢球

2.鎢珠、鎢球系列:φ1.5mm -φ10mm 精度±0.01mm,用于魚墜配重、子母彈、醫(yī)療儀器配重、彈丸;φ0.1mm-φ10mm 精度±0.1mm,用于石油鉆井平衡、彈丸。 

3 配重:高密度鎢基合金配重系列: 機械用的平衡錘;飛錘;石油鉆井配重桿;飛鏢桿;高爾夫球配重塊;賽車配重塊;手機、游戲機振子;航空航天的陀螺儀;鐘表擺錘;平衡配重球;防震桿。

 4.醫(yī)療器械:醫(yī)用鎢合金射線屏蔽材料系列: 1、鎢合金光柵葉片; 2、鎢合金防護罐——用于醫(yī)療上的放射性屏蔽壁;屏蔽針管——用于醫(yī)療放射性藥液屏蔽;鎢合金存儲器——用于儲存放射性物質(zhì)的罐、箱等容器。 3、準直器--用于醫(yī)療直線加速器和核技術(shù)應(yīng)用中鎢合金系列檢測集裝箱系統(tǒng)的準直器;Co60 其他輻射的屏蔽。 

5.電器材料:電器材料系列:電火花加工的電極和電阻焊的電極;高比重電觸點、空氣斷路器中的觸點。 

6.熱沉材料:由于耐高溫性能和良好的散熱性能,目前在電子行業(yè),如各類電腦CPU中開始大量采用高比重鎢合金材料作為熱沉材料。 

7.軍用:軍用系列: 穿甲彈;子母彈、球、棒、方粒、圓柱,其他鎢合金電鐓塊,核技術(shù)應(yīng)用中鎢合金。

 工藝流程

混料:將鎢粉、鎳粉、鐵粉(如產(chǎn)品有無磁性要求,則可加入銅粉代替鐵粉均勻混合)。 

混料→真空干燥→壓制成型→預(yù)燒脫脂→加工成型→真空燒結(jié)→品質(zhì)檢測→毛坯產(chǎn)品→后續(xù)加工(浸油、機加工、熱處理、電鍍、軋制、鍛造等)→精磨產(chǎn)品→產(chǎn)品出庫。

2018-11-09     據(jù)新華社電,6日,中國空軍運-20飛機授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行,中央軍委副主席許其亮出席儀式??哲娦侣劙l(fā)言人申進科表示,我國自主發(fā)展的運-20飛機正式列裝空軍航空兵部隊,標志著空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步。中投證券認為,運-20是中航飛機[-0.31% 資金 研報](000768,股吧)拳頭產(chǎn)品,新型飛機服役將帶動上游航材需求,高溫合金、鈦材和航空鍛件需求有望提升。

運-20飛機是空軍戰(zhàn)略性、標志性、引領(lǐng)性裝備,是我國自行研制的一種200噸級大型、多用途運輸機,可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù)。該機的順利研制并正式列裝部隊,實現(xiàn)了空中戰(zhàn)略投送裝備自主發(fā)展重大突破,標志著我國航空設(shè)計制造能力邁上新臺階,對推進我國經(jīng)濟和國防現(xiàn)代化建設(shè),提高空軍戰(zhàn)略投送能力具有重要意義。

中投證券研報顯示,運-20從開始研制到交付僅僅用了8年,表明我國航空工業(yè)的巨大進步。運-20等新型飛機研制成功將拉動上游材料需求,有望改善相關(guān)供應(yīng)商整體盈利水平。其中,高溫合金和鈦材有望率先受益。

另外,我國發(fā)動機項目也在抓緊研制中,對材料需求構(gòu)成支撐。從最新動態(tài)來看,7月4日至5日,工信部在上海組織召開大型客機發(fā)動機驗證機項目初步設(shè)計評審暨轉(zhuǎn)入詳細設(shè)計階段會議。工信部副部長辛國斌表示,要把握機遇,充分認識我國航空發(fā)動機發(fā)展的戰(zhàn)略意義,積極推動驗證機研制各項工作,全面完成詳細設(shè)計階段任務(wù)。另外,北京市工商局企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,中國航空發(fā)動機集團有限公司已于5月31日成立,注冊資本500億元。

航空發(fā)動機項目的快速推進和下游需求增長,為高溫合金材料帶來巨大需求。據(jù)券商研報介紹,高溫合金占發(fā)動機總重量的40%-60%,航空發(fā)動機推重比的提高,70%以上的貢獻來自材料技術(shù)。目前來看,全球范圍內(nèi)能夠生產(chǎn)航空航天用高溫合金的企業(yè)不超過50家,整個行業(yè)具有較為明顯的寡頭特征。對于涉及航天航空應(yīng)用領(lǐng)域的高溫合金鋼產(chǎn)品,發(fā)達國家均對外進行嚴密管控。

為提升高溫合金材料技術(shù),工信部發(fā)布了《國家增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進計劃(2015-2016年)》 ,明確要求突破高溫合金等材料技術(shù)。隨著??哲娧b備建設(shè)提速,以及民用航空市場需求增長,我國發(fā)動機及燃氣輪機需求規(guī)模將超萬億,高溫合金需求有望超過2000億元。券商研報認為,萬澤股份[0.00% 資金 研報](000534,股吧)通過引入核心技術(shù)團隊,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型高溫合金領(lǐng)域,在高溫合金母合金技術(shù)研發(fā)方面已成功熔煉近300 爐,建立了超高純度高溫合金熔煉核心技術(shù)體系。鋼研高納[-0.68% 資金 研報](300034,股吧)主要從事航空航天材料中高溫合金材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,具有國內(nèi)幾乎所有牌號高溫合金生產(chǎn)的技術(shù)和能力。

2019-06-22高溫合金材料在化工、發(fā)電、航空及航天、原子反應(yīng)堆等許多領(lǐng)域都得到日益廣泛的應(yīng)用,其使用溫度也在逐年提高。然而,社會的進步為高溫合金提出更高的永無止境的要求。
人們現(xiàn)在關(guān)心的是,高溫合金中的“大哥大”鎳基合金在經(jīng)歷了40多年的不斷進步之后,是否已經(jīng)接近其使用7畢競,基體鎳的熔點也只有l(wèi)453℃。
我們是繼續(xù)挖掘其潛力,還是尋求別的材料來代替它?目前還難以圓滿地回答這些疑問。
雖然鈮基、鋁基、鎢基等高溫合金的耐熱溫度高于鎳基高溫合金,但由于資源貯量及制造工藝等方面存在的問題使它們難以全面替代鎳基合金。
高溫陶瓷材料的耐熱溫度高于鎳基合金幾百度,用它們制作陶瓷發(fā)動機已有成功運行的報道,但目前價格上的巨大差異也使陶瓷發(fā)動機至少在近期難以取代高溫合金。
因此,近期內(nèi)鎳基高溫合金作為發(fā)動機心臟的地位是不會動搖的。隨著表面處理技術(shù)及冷卻技術(shù)的采用和完善,高溫合金的使用溫度有望進一步提高,使之伴隨著航空及航天飛機向更高、更遠的目標前進。
形狀記憶合金是一種具有記憶功能的金屬材料,這類材料在經(jīng)歷塑性變形后,能在條件下自動恢復(fù)其原來形狀,具有這樣性質(zhì)的金屬材料統(tǒng)稱為形狀記憶合金。
這類金屬材料己在太空天線、管道接頭、醫(yī)學(xué)等方面獲得了應(yīng)用,并且發(fā)展的勢頭也十分喜人。

2016-06-12      高溫合金,又稱超合金,高溫合金是一種能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長期工作的金屬材料,具有優(yōu)異的高溫強度,良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金的材料特征使其成為航空發(fā)動機中不可替代的關(guān)鍵材料。在世界先進發(fā)動機研制中,高溫合金材料用量已占到發(fā)動機總量的40%~60%。所以,高溫合金材料也被譽為“先進發(fā)動機基石”。

2020-03-24有色合金材料加工對于許多企業(yè)來說非常重要,中國有色金屬產(chǎn)業(yè)是否強大,很大程度上是要看有色金屬產(chǎn)業(yè)鏈后端的材料及加工能力強不強。近年來,中國合金材料壓延加工行業(yè)取得了舉世矚目的發(fā)展成就,很多以前長期依賴進口的合金材料壓延加工產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)化,并開始大量出口,但新能源汽車用動力電池正負極銅箔和鋁箔材料,超大規(guī)模集成電路用高強高導(dǎo)引線框架材料。

有色合金材料可以在高檔汽車用電子線束及接插件材料、航空航天及大飛機用鋁合金結(jié)構(gòu)材料以及蒙皮板材、鋁合金汽車覆蓋件用鋁合金板材(ABS)等高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品與國外先進水平相比仍有一定差距,仍處在爬坡過坎的關(guān)鍵階段。當這些產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)真正掌握了,我們才可以自豪地說,中國合金材料壓延加工行業(yè)正是處在產(chǎn)業(yè)鏈的中高端,從這個角度來講,幫助這個行業(yè),就是幫助行業(yè)落實轉(zhuǎn)型升級

中國給予合金材料壓延加工行業(yè)政策優(yōu)惠,對于緩解企業(yè)資金緊張壓力效果會非常明顯。合金材料加工行業(yè)的特點之一,是以賺取加工費為盈利模式,而據(jù)zui近調(diào)查統(tǒng)計,目前能源消耗成本在壓延加工企業(yè)的加工成本,不包括原輔材料成本,只考慮人力資源、設(shè)備折舊、天然氣及電力消耗等成本中所占的比例,依據(jù)合金及zui終加工產(chǎn)品種類的不同,在20%~40%之間不等,還是比較高的。因此,如給予電價優(yōu)惠,對于緩解企業(yè)資金緊張狀況,效果會比較明顯,可以起到雪中送炭的作用

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